徐和谊的秘密武器——北汽新能源新车计划

2014-05-26 10:27:46 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

在上个月举办的博鳌亚洲论坛上，北汽集团董事长徐和谊表示，北汽明年年底将推出超越特斯拉的电动汽车。由于目前北汽新能源的产品距离特斯拉还有一定的差距，徐和谊的言论引起了一些质疑。但是从刚刚获得的北汽新能源产品规划来看，他的自信并非毫无依据，而是来源于北汽新能源不断增长的技术实力，以及研发中的秘密武器——全新平台的L系电动轿车和全新的纯电动跨界车C50EV。

目前北汽新能源的主力车型是E150 EV。在北京郊区运行着近1000辆E150 EV电动出租车，单车累计行驶里程最高已经突破了30万公里。同时还有100多辆E150 EV投入到了分时租赁业务当中。通过这些在公共领域运行的电动汽车，北汽新能源获得了大量的实际运营数据和反馈意见，这是一笔宝贵的财富。靠着这些来自一线的信息，北汽新能源不断地对这款车进行改进。从电池电量的提升到可靠性的提高，E150 EV已经成长为一款成熟可靠的新能源车型。

改进老产品让北汽新能源锻炼了队伍，积累了丰富的经验，随之而来的变化则体现在未来的新产品上。我们了解到，续航里程超过200公里的E150 EV二代车型即将于今年8月上市，并取代一代车型，成为北汽新能源的主力车型。二代车型不仅续航有了提升，在许多细节方面还针对电动汽车的特性做了优化,比如前格栅的样式、仪表盘的布置。随着今年下半年北汽E150 EV二代等车型的上市，国内的电动汽车也将全面步入续航200公里时代。

北汽新能源真正的重量级产品则是尚未公布的两款车型，全新平台的L系电动轿车和全新的纯电动跨界车C50EV。这两款车都有着超长的续航里程。　

　　C50EV是一款紧凑型SUV，面向的是现在国内最火爆的细分市场，其意义不言自明，它将会是未来北汽新能源提升销量的主力产品。从效果图上看，C50EV线条流畅，充满动感，达到了较高的外观设计水准。据悉，它的续航里程将会达到400公里。

　　L系电动轿车则是一款C级三厢轿车，有着很大的车身，以容纳更多的电池，并提供舒适的后排空间。L系电动轿车面向的是商务用车和公务用车市场，未来政府的公务用车将会逐渐向新能源倾斜，这块市场也将是自主品牌的一个蛋糕。据北汽介绍，这款车将会用到之前收购的美国ATIVEA公司的技术，续航里程可达500公里。它将以以特斯拉Model S和奥迪A6为竞争对手，是北汽手中暗藏的大杀器。

　　从北汽新能源的续航里程规划上看，北汽的步伐虽然不快，但还是非常的稳健，以每年100公里的增幅逐步提升。前期的弱势是一个积累的过程，北汽新能源现在的产品或许还不能让人满意，但是经过一两款车型的技术沉淀之后，相信北汽新能源今后的产品将会越来越有竞争力。