上汽集团表示,荣威E50电动车将于今年7月份登陆北京市场销售。该车由上汽集团自主研发,采用全新的纯电动汽车专用整车平台打造。补贴后单车价格为12.8万元售价偏高是目前纯电动汽车普遍存在的短板。荣威E50的厂商...
上汽集团表示,荣威E50电动车将于今年7月份登陆北京市场销售。该车由上汽集团自主研发,采用全新的纯电动汽车专用整车平台打造。
补贴后单车价格为12.8万元
售价偏高是目前纯电动汽车普遍存在的短板。荣威E50的厂商指导价是23.49万元。但在国家补贴、地方补贴、厂家让利之后,在上海和北京的实际购车所需的费用均在12.8万元左右,整整便宜了近11万元。而且北京市民购买纯电动车,可以享受新能源小客车的单独摇号资格,上海则是直接送牌。这些对消费者来说都是一个很大的诱惑。
据悉,荣威E50预计将于今年7月正式登陆北京市场销售,届时将与“地头蛇”北汽E150 EV等新能源车竞争市场份额。虽然两款车尺寸有较大差距,但同属一个售价区间,刨去各类补贴后售价均在14万左右。
小车也有大空间
荣威E50的长宽高分别为3569mm/1551mm/1540mm,轴距为2305mm,是一款标准微型车尺寸,与Smart电动版和众泰近期推出知豆 E20同属一个级别。但与这两款车不同的是,e50最采用了双门四座的设计。虽然是一款微型电动车,但它的空间却并不显得拥挤。1.6米的模特坐入驾驶席将座椅调至最低位置,头部有一掌有于的空间, 乘坐后排时空间2拳有余并不会觉得局促。
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