2014年5月23日报道：随着武汉市新能源汽车补贴政策5月19日获准通过，一项旨在推广纯电动汽车的便民计划，正在快速酝酿。
近日，武汉市科技局和东风汽车有关负责人达成初步意向，拟由东风出资组建东风新能源汽车租赁有限公司，专门运营纯电动汽车街头租赁。像绿色自行车一样，在全市建设若干个租车点，使租用者可以在市内便捷租车和就近还车。具体实施方案将在5月底拿出。
据透露，初期投放的纯电动汽车将达上千辆。最快，首批数十台东风纯电动汽车将会在6月底就能亮相租车点。而首批租车点，或将选在东风的汽车4S店和设有电动汽车充电桩的场所。
租费将很优惠或可手机办手续
对于租赁费用，绿色自行车是免费租用，而纯电动汽车，由于维护成本较高，将收取租赁费。
因政府倡导绿色出行方式，租车费用会非常优惠。
同时，政府部门将给予租赁企业适当补贴，以保证其正常运营。
据悉，在此次出台的武汉市新能源汽车补贴政策里，已经明确，政府部门将对“专门从事新能源汽车运营和租赁服务的企业”，给予相关补贴。
很多人租用电动汽车，可能会是为了上下班代步，因此，租用手续简洁将是要考虑的重要内容。
据介绍，电动汽车租赁，将来可能充分利用手机及其软件来完成刷卡、租车、还车和缴费及相关身份验证等。
试点会员卡付费异点还车再等等
傅俊，武汉电动车示范运营公司董事长，一直与筹建的东风新能源汽车租赁有限公司合作。
目前，在该公司已有30台东风E30投入试运营，还未正式对外开放。
傅俊介绍，在付款方式方面，将会有创新。“只要是我们的会员，拿我们的会员卡过去一刷，车门打开同时计价，用完后再一刷，车门就关闭，并自动扣款”。
傅俊说，先期由于配套设置不足，只能在同一租车点还车，但到了后期，可实现异点还车，即在市内不同的点还车。
京杭已试运行武汉租车方式多
为尝试启用这种纯电动汽车街头租赁模式，武汉市科技局领导和东风汽车负责人曾专程赴北京和杭州等地进行考察。
目前，这种模式已在北京、杭州和深圳等地试运行。
在北京，由北汽集团进行运营，目前正在进行租赁使用的纯电动汽车，有300多台；在杭州，这样的车辆达上千台。
目前，杭州采取的是长租模式。“我们总共投入了160台新能源车，目前已经供不应求”，在杭州运营的众泰新能源汽车营销中心副总经理张浩介绍，从2011年起，该公司就已经进入新能源汽车租赁市场，价格为2500元/月，其中政府还补贴1000元/月，“租车者1个月另外只花200元电费，就可跑出汽油车加油1500元跑的距离，这对有车一族也有吸引力，因为购车者也要算折旧等成本。因此这种租车方式，很受杭州市民欢迎”。
新推行的电动车租赁将采取何种模式？对此，傅俊表示，将采取三种模式，一是分分钟和小时，针对体验式用户，二是分天针对短途用户，还有一种分月和年，针对长租用户。
东风另筹出租公司充电装置成瓶颈
傅俊还透露，目前正在与东风公司筹建纯电动出租车公司，“价格我们希望和普通的出租车一样，这是我们的目标”。
这样一来，既要推电动汽车租赁，又要开出租公司，大量的纯电动车上路，如何充电成为了下一道难题。
按照国家电网的规划，今年武汉将增建18个直流充电站，提供80个快速充电桩（可30分钟完成应急充电），三镇社区、停车场站还将建设1200个交流充电桩（充电时长4小时）。
傅俊介绍，将根据市场需求，与合作公司一起安排充电桩的建设，今年充电桩的数量不会少于1000个。
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