最为全球最大的汽车生产商，丰田在混动车型领域树立了良好的声誉。但是，为了在2015年提高各款燃料电车车型的销量，公司决定停产RAV4-EV插电混动版SUV。丰田曾于2013年秋季的东京车展正式发布了FCV氢燃料电池车型。目前，丰田已经将重心转到开发燃料电池车型上。
“丰田预计将在年底停产RAV4 电动车，”特斯拉在发布季度财报时如是说，“我们双方在这一项目中的生产合作也将在2014年年底终止。”不过，丰田发言人John Hanson表示：“我们与特斯拉签订的合同规定，特斯拉今年将会为RAV4-EV供应2000组电池组。我们希望在年底能完成这一数字。”
据悉，双方合作的这一项目原本预计产销2600辆RAV4电动车，但从2012年计划开始到今年4月，丰田仅售出了1594辆。早在2011年，特斯拉总裁埃隆?马斯克(Elon Musk)就曾乐观地预计，双方合作的电动车项目会在合同到期之后持续下去，不过目前看来，双方大约不会再续约。
丰田持有特斯拉2.4%的股份，特斯拉和丰田在2012年开始合作电动车项目，丰田计划在2012~2014年内从特斯拉采购电机和电池组，以供应RAV4电动车的生产需要，这一项目大约为1亿美元。当然，向丰田提供这些配件同样会给特斯拉带来收益。据特斯拉2014年第一季度的财报显示，特斯拉从这一项目中获利1500万美元。
丰田RAV4-EV是丰田与特斯拉合作研发的一款纯电动汽车，最大续航能力可达到175公里。丰田RAV4-EV的纯电动系统是由特斯拉提供的，其中其锂离子电池组的最大容量为30千瓦时，用家庭插座（220伏）一次充满电用时约8小时，满电情况下，RAV4-EV可续航130-175公里。
丰田在混合动力领域已经累计销售了超过640万辆，插电式混合动力、氢燃料电池车、电动车都是其对新能源车研究的方向。不过，相较于纯电动车，丰田似乎更看好氢燃料电池车，2015年，丰田将率先在美国加州开始销售一款氢燃料电池车。尽管这是一个全新的车型，但它将同样帮助丰田在新能源车领域实现领跑。
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