2014年5月4日报道:记者从中国南车株洲所获悉,由该所下属湖南南车时代电动汽车有限公司研制的首批TEG6129SHEV型油电混合新能源公交客车,将在巴西世界杯主办城市之一的巴拉那州首府库里蒂巴市,正式上线运营。这...
2014年5月4日报道:记者从中国南车株洲所获悉,由该所下属湖南南车时代电动汽车有限公司研制的首批TEG6129SHEV型油电混合新能源公交客车,将在巴西世界杯主办城市之一的巴拉那州首府库里蒂巴市,正式上线运营。这是我国最早在巴西世界杯市场运营的新能源汽车。
据了解,经过7轮在当地的实际运营数据统计,中国南车新能源汽车与该市现有某欧洲品牌同类型汽车油耗对比,可多节油10余个百分点,其油耗节约率普遍达40%以上,达到欧5排放标准。该车大量采用了中国南车株洲所在高铁动车组上成熟的系统控制技术,如整车CAN总线控制技术、电机矢量控制技术、IGBT变频控制技术、整车动力系统故障自诊断技术等,使整车控制性能更精确、平稳、安全,达到轨道交通“高铁级”水平。该车还采用了低地板车门流行设计、轻量化、紧凑型的大部件结构设计和新型环保内饰材料,行驶噪音低于70分贝,车内空间较锂电池新能源汽车增加了五分之一以上,可有效满足世界杯期间高负荷的运营需求。
采购方巴西公交车运营商GULIN家族表示,这是他们截至目前采购的最好的新能源汽车,后续将在车辆采购、研发合作、项目投资等方面进一步加深合作。截至目前,中国南车已开发节能与新能源汽车插电式、混合式、增程式等10余款。截至2013年年底完成整车销售4000余台,电机系统、充电机等关键部件销售4000余台(套)。按照传统客车百公里30升油耗计算,目前该公司新能源汽车实现节油超过3600万升。
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作者:综合 来源:新能源汽车网
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