2014年北京车展4月20日开幕,庞大汽贸集团董事长庞庆华在车展上接受媒体专访时表示,庞大的平台提供电动车销售、金融、保险、智慧管家服务,接、送,旅游提供替代车,同时还做会员、延保、救援等,通过这些举措将把北京电动车购买者的顾虑打销。
以下是访谈实录:
记者:今年庞大集团还有哪些扩充计划?比如借着本次车展新加入了哪些品牌?
庞庆华:这次车展有一个重要的工作,我们和北汽、还有华商三优三家共同成立了一个合资公司,就是北汽新能源,主打北汽电动车。三家合作应该说是强强联手,主要是北汽新能源在北京有很高的声誉,他负责出产品;华商三优主要是出电力,打消客户的后顾之忧,可以给你充电桩;庞大则是提供优良的服务。庞大的平台提供电动车的销售、金融、保险、智慧管家服务,接、送,旅游的时候提供替代车,同时还要做会员、延保、救援等等。通过这个举动我想很快就把北京电动车购买者的顾虑打销,早日还北京一片蓝天,这是作为企业应尽的责任。现在大家知道,北京实际几乎没有工业了,但是仍然雾霾很严重。汽车排放的确是一大块原因,而如何让汽车减轻产生雾霾,电动车是最好的选择。所以庞大战略的发展就是和北汽更紧密的合作,首先将定位于北京首都。
记者:庞大今年拿下了腾势在北京地区的首家经销商,您如何看待现在新能源车的机遇?现在存在哪些障碍?
庞庆华:腾势是奔驰和比亚迪公司合作的一个产品。庞大作为奔驰集团旗下,无论奔驰的轿车还是商用车,将来还包括卡车,还有电动车,甚至是巴博斯等等,庞大都比较感兴趣。有幸和奔驰、比亚迪电动车携手,主要在北方开展这个工作,我认为是一件非常有意义的事情。对于庞大来说,无论从北京的牌照,直到天津、河北雾霾的一些方案等等各方面,这些我想今后会是一个机遇。所以凡是带有前瞻性的、创新性的机遇,庞大都希望参与一下。
记者:我们也注意到庞大正在开展车联网的项目,能否跟我们透露一下现在这个项目进展的怎么样?您觉得它的应用方向将来有哪些?
庞庆华:车联网我们已经在用了,车联网主要的是给客户提供更完善的服务,提供这么一个工具。它是具有选择性的,就是客户愿意用就用、不愿意用就别用。里面主要有车辆维修提示、保养提示、娱乐系统,包括一些信息,哪儿有加油站、哪儿有饭店的这些信息。我觉得车联网还是很有用的,它非常方便客户的选择和使用。
记者:今年北京市场叫二次限购,现在经销商普遍对我们的反映好像还比较难过,庞大集团今年在这方面有哪些应对?您觉得北京的经销商应该怎么面对这方面的市场环境?
庞庆华:北京的经销商随着上牌量的减少日子非常难过,但是厂家一般都不再给北京的经销商硬性的压任务。能卖多少是多少,减少了一个方面又增加了另一方面。也就是说烧油的减少了,但是电动增加了,所以庞大通过电动车的介入能有一个互补,这边减了,但是这边增加了,其实总量对庞大来说可能还会增加,不会减少。
记者:您觉得当前的北京市场,如果让您用一个词来概括,您会怎么评价,您觉得这种趋势会持续多久?
庞庆华:北京我知道是高标准的,他的定位跟别城市不太一样。别的城市可能定在混合动力、双燃料,北京定位就比较高,要求电动车。我觉得定位高有定位高的好处,首都嘛,标准应该高点,我们有些比如别的地方要求国4,北京就要求国5,北京定位高是常理中的。作为商人也应该知道客户的需求,怎么样和北京市的规划结合起来,这个要求我们必须结合起来。所以说要用一个词来定这个事,我认为应该说新能源应该算是个词,今后的方向绝对是新能源。
记者:从您的角度看到的更多是机遇。
庞庆华:对。
记者:最近有一个新闻可能对经销商不是太有利,就是刚公布的零整比数据显示非常高,所以有些人说经销商存在暴利。
庞庆华:我认为这个说法是不完全的或者是不对的。我知道中国的经销商跟欧美经销商比起来售后还有很大的距离,像欧美售后还有其他增值服务已经占到百分之八九十,售车只占一小部分。中国不是,中国售车还得占大头,维修近几年虽然有很大的提高,但是还是偏低。所以我认为像售后包括配件等等各方面,应该说我们跟国外比还有很大的差距。我还希望我们中国经销商继续努力,应该把获利的侧重点由前端挪到后边来。
记者:现在整车厂商在不断的往海外去发展,走海外策略,包括北汽即将去欧美市场收购,您作为全国最大的经销商集团怎么看,有没有这种去海外合作的可能?
庞庆华:海外合作,我知道中国有很多经销商都在做,但是从比重来说,厂家做的多,商家做的还是相对少。也有一些在国外,像马来西亚、印度尼西亚建一些网点,庞大也在越南建立卡车的网点。但是从效果上看目前还在探索阶段,还谈不上盈利,也谈不上有大的发展,所以说我觉得可能还需要时间。除此之外,庞大真正在蒙古做的一个斯巴鲁代理和一个双龙代理,但是也不是中国的自主品牌。在中国周边现在卖的也算是,因为他们国家购买力不高、人口也少,所以卖的一般。
记者:最后想请您谈一谈您觉得今年这届车展与往届有什么不同?
庞庆华:这届车展是北汽历届规模最大的一次,外面搭了很多棚子,参展商非常积极和踊跃。今天媒体日都人满为患,我都不知道媒体日过后是个什么样的状态,买盒饭都排半天,看到还是对车市、对人民生活还是起到至关重要的作用。作为我来说,今天我也是到斯巴鲁及其他的展台,还有出席北汽签约,再到了这里参加媒体采访,每次车展我都称为武林里面的华山论剑。车展是行业里面的最高峰,也是会朋友互相取长补短、互相学习的好机会。通过这个车展对经销商来说也要有一些判断,认为今后可能哪些厂子走的是哪个路线,会聚的是哪些品牌、哪些方式,所以可能在销售的时候大家都会有一些取舍。所以我愿意车展越办越好,给我们广大的消费者带来福祉,有更多的选择。
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