电动汽车据环球网引述路透社消息,宝马集团生产总监哈拉尔德-克鲁格(Harald Krueger)日前透露,在完成对市场需求量的评估之前,宝马i系列将不会推出新款车型。据估算,宝马在i系列环保车型上投资了20亿欧元(约合...
电动汽车据环球网引述路透社消息,宝马集团生产总监哈拉尔德-克鲁格(Harald Krueger)日前透露,在完成对市场需求量的评估之前,宝马i系列将不会推出新款车型。
据估算,宝马在i系列环保车型上投资了20亿欧元(约合166亿人民币)。i系列的第一款i3城市车自去年11月份在德国上市以来,已经收到全球1.1万份订单,比宝马集团预计的还要多,消费者需要等待半年的时间才能够提到车。
宝马对i系列车型的命名已经到i9,暗示着其扩张计划。但克鲁格表示,宝马目前并没有计划在i3和今年春天将要上市销售的插电式混合动力超级跑车i8外,推出其他i系列车型。宝马公司要继续观察市场对汽车开发的需求。
当被问及i3是否会在华投产时,克鲁格表示在华基础设施仍然处在建设阶段,但是在华投产i3暂未列入考虑。
宝马在中国沈阳拥有一家工厂,并在那里与合资伙伴华晨中国汽车公司一起投产宝马3系、5系轿车。
克鲁格拒绝对i3在德国莱比锡的生产进度进行任何确切说明。
宝马正在增加轻质碳纤维增强塑料在i系列的使用,并建立了美国工厂与西格里碳素公司的伙伴关系,以保证汽车材料的供应。当被问及是否会将碳纤维材料出售给其他汽车制造商时,克鲁格表示宝马公司目前只想将这种材料用于本公司产品。
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