2014年1月13日，底特律车展多款新车迸发出的热度驱散了北美几十年一遇的寒潮。全球顶尖的豪华车制造商宝马集团更是一下带来了4款全球首发车型，BMW M3、M4、BMW2系以及MINI品牌的最新概念车MINI JCW。在底特律车展媒体日当天宝马和MINI品牌的两场盛大的发布会结束之后，宝马集团负责BMW品牌销售和市场营销及宝马集团销售渠道的董事伊恩•罗伯森博士接受了中国媒体的采访，就2013年宝马的业绩、2014年新车计划及新能源车发展等问题进行了深度的沟通，而我们最关注的还是2014年宝马集团要在国内推出的11款全新车型。
宝马集团董事伊恩•罗伯森博士
2013年宝马集团在全球销量达到了196万多台，其中宝马品牌160多万台，而宝马品牌在中国销量更是达到了39万台，并有超过400家4S店的网络体系。伊恩•罗伯森博士表示能有如此表现一个是得益于每一款出色的产品，再就是宝马品牌深耕细分市场的战略，例如2013年在细分市场上推出的3GT、4系等个性车型。而在中国市场的出色表现和宝马中国团队的努力分不开，特别是这几年在品牌建设和营销上的工作，比如家喻户晓的宝马之悦，宝马文化之旅以及X之旅等等，2014年也会继续加强这一方面的工作。“悦”依旧是品牌价值的中心，2014年会有新的步骤和方式去继续诠释宝马之悦，比如将在中国一线城市引入“宝马未来零售概念”下的全新品牌旗舰店，让产品和理念更贴近用户，希望人们能够从中体验到车、技术、创新和成功。
对于在中国市场上和主要竞争对手奥迪的比拼，罗伯森博士认为宝马的目标是做行业内的先锋。其实在宝马集团内部衡量，销量并不是唯一标准，集团会平衡整个世界范围内的需求。虽然目前宝马在美国市场有着强势地位，在中国市场同样具有优势，但是宝马不会在某单一市场上倾注所有的注意力。
对于媒体最关心的2014年宝马新车名单，伊恩•罗伯森博士告诉我们，不包括年度改款车型，宝马集团2014年将在中国推出10款全新车型，其中有10款宝马品牌车型和1款全新MINI车型。10款在国内上市的宝马品牌车型中有2013年推出全新X5、今天亮相的M3轿车、M4 COUPE、2系，以及稍后亮相的4系敞篷、全新X6、全新X4、宝马的首款前驱车Active Tourer，和宝马i系列的i3、i8。
刚刚在本次北美车展高调亮相的全新M3和M4车型，最大功率达到了431马力(317千瓦)，并 全面优化了车身重量，使新车的燃油消耗比上代车型降低了25%，同时还降低了25%的二氧化碳排放。同时推出的还有作为宝马1系COUPE替代车型的宝马2系，0到100公里/小时加速仅需4.8秒的表现绝对会带来不一样的驾控乐趣。全新宝马X5已即将于2月19日登陆中国市场。而宝马品牌第一款前驱车型Active Tourer将于明年上半年上市，大家期待已久的BMW X4则会在明年年中来到。此外，以BMW4系convertible为代表的敞篷车型也将陆续在明年和大家见面。
还未上市就引起广泛关注的宝马i系列，在2014年i3会先在国内上市，预计50万人民币左右，重新定义超跑细分市场的i8将在年底前上市，罗伯森博士说他个人认为未来10年的发展方向将是新能源车，预计将占到整个市场的20-30%。除了目前已经曝光的这两款i系列车型，宝马还将推出更多的电动及混合动力车型，在材料领域、轻量化、变速箱传动等方面都会不断优化，要将i系列和M系列并行发展。而与丰田的合作正是为了这一系列的发展，目前在柴油发动机和电池技术领域和丰田有着非常好的合作，并计划共同打造一个平台推出一款运动型车。
当我们问到一直以来都强调驾驶乐趣和操控，并只有后驱车型的宝马怎么看待前驱车型、是否还会坚持为消费者提供富有乐趣的车型时。伊恩-罗伯森博士给出了这样的答案:“宝马还是非常重视后驱车的，宝马在后驱及四驱车上已经积攒了多年的经验与实力，宝马的后驱车是动感、操控犀利的代表。而在MINI上宝马也积攒了很多前驱车的经验，在MINI上大家依然能体验到丰富的驾驶乐趣。宝马会将MINI的经验拓展到宝马品牌，我们依然注重驾驶乐趣，不会在这一点上做出妥协，同时前驱车型可以为驾乘者带来更大的空间以及更舒适的驾乘体验。” 伊恩-罗伯森博士坚定地回答更让我们对宝马首款前驱车Active Tourer的表现非常期待。
专访结束前伊恩-罗伯森博士对我们在场的中国媒体表示，他相信宝马在中国乃至世界范围内不断坚持的品牌理念和高品质新产品的推出会让宝马在2014年保持良好的增长势头，而这次没能亮相的X4将会在2014年北京车展上全球首发与中国消费者见面。
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