节能新能源汽车

陈清泉:短途小型电动汽车大有可为

2013-12-24 10:18:32 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

当前电池能量密度只能做120-150瓦时/公斤,做小型、短途的乘用车才有效率。

20日,中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉在河南银泰新能源汽车新车下线仪式说,电动汽车应该从小型、短途乘用车入手。

陈清泉:短途小型电动汽车大有可为

中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉

他表示,因为当前电池能量密度只能做120-150瓦时/公斤,做小型、短途的乘用车才有效率。另外,广大的农村和小城市有极大的交通出行需求,短途小型电动汽车是最好选择。

在陈清泉看来,石油资源的现状使得我国有发展新能源汽车的迫切需求。当前国内经济更面临着转变增长方式的挑战,发展电动汽车无疑有利于缓解能源与环境的双重矛盾。近年来,中国通过“十城千辆”等一系列示范工程推广电动汽车,但进展并不理想。对此,陈清泉认为,发展电动汽车需要“六双眼睛”。“发展电动车,要‘看前面’,以前瞻性的眼光看到方向;‘看后面’,要总结以往的经验教训;‘看上面’,要知道国家和社会需要什么;‘看下面’,要知道草根百姓需要什么;‘看左面和右面’,要了解欧美和日韩等国家是怎么做的。”他认为,相比而言,小型短途电动车性价比高,能够满足消费者的一般出行需求,更易实现市场推广。

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