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陈国章:雷诺主攻纯电动 未来将考虑入华

2013-10-09 14:40:06 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

雷诺的方向是纯电动汽车,这也是雷诺日产联盟的全球发展战略,而且雷诺也是全球销量最高的纯电动车品牌。

近日,记者在“2013壹基金慈善明星赛”现场采访了雷诺中国执行总裁陈国章先生。

陈国章:雷诺主攻纯电动 未来将考虑入华

雷诺中国执行总裁陈国章

记者:雷诺在混合动力方面的规划是怎样的?

陈国章:雷诺的方向是纯电动汽车,这也是雷诺日产联盟的全球发展战略,而且雷诺也是全球销量最高的纯电动车品牌。因此,在混合动力方面,我们没有具体的规划。

记者:在电动车方面,雷诺的发展进度如何?

陈国章:雷诺-日产联盟在纯电动车市场的累计销量已突破10万辆。迄今为止,这10万辆零排放电动车的行驶里程共计8.41亿公里,足可绕地球2万圈。其中,雷诺旗下拥有轻型商用车Kangoo Z.E.、家庭型四门轿车风朗Z.E.、城市双座纯电动车Twizy及紧凑型四门轿车ZOE 四款纯电动量产家用车型,以61%的市场份额领跑欧洲电动车市场。在全球市场中,做得最好的就是以色列。另外,风朗Z.E.也已经进入香港市场。

随着政策的推进,雷诺也会制定进一步规划,将纯电动车技术导入中国市场,为中国消费带来更加环保、友好的高品质汽车生活。

记者:现在汽车的消费者越来越年轻,很多其他品牌在改款车型或者新车型上,会更加注重年轻的消费者,包括宣传、车型定位等,都会更加偏向年轻化。针对这种新的市场变化,雷诺有什么样的策略?

陈国章:雷诺在中国市场的品牌定位是“休闲奢华”,并且一直将此作为雷诺中国的发展宗旨。为了贯彻“休闲奢华”的品牌定位,满足年轻消费者的需求,我们制定了一系列的措施:

第一,明星营销。跟雷诺合作的明星都是比较年轻,有活力的国际和国内巨星。从2010年,我们就开始与很多明星合作,包括郭富城、孙楠、文章、黄宗泽等,今年则邀请莱科宁, F1世界冠军代言新风朗;另外,三届NBA冠军、篮球巨星托尼 帕克作为我们雷诺品牌以及新科雷傲的代言人。他们都是非常有活力、非常年轻的代言人,更加符合年轻消费者的品位。第二,我们的整个团队也是非常年轻的团队,非常有创意,特别是针对中国市场的推广策略。无论是从五年前以比较实用的观念来推广 “诺相随”、“诺生活”等,还是现在针对年轻消费者的需求,对年轻消费者比较关注的价格和售后服务进行的调整。另外,每一年雷诺都会针对消费者年轻化的趋势制定相应的策略,比如我们采取的平民化价格策略,为更多年轻人提供了更具竞争力的选择。针对年轻消费者对售后服务的关注,我们制定的“诺相随”等售后服务早在五年前就已经开始执行,并随着消费者需求的变化,我们也一直在不断的提升售后服务水平,包括3年或10万公里的整车保修(发动机总成和变速箱总成保修期为5年或12万公里)、5年或12万公里免费保养、5年免费全天候紧急救援等13项优质服务,使雷诺车主尽享无忧用车生活。

记者:在欧洲市场上,雷诺有许多非常具有运动特质的车型,但是我们国内市场暂时没有,雷诺是否考虑引进这类型的车型?

陈国章:在雷诺征战F1的36年间,搭载雷诺发动机的车队共获得11次车队总冠军,7位车手10次斩获冠军车手头衔。一直以来,雷诺不仅在F1赛事领域书写着赛车传奇,在量产车领域也以运动车型而闻名世界。引入更加运动的车型必将提升雷诺中国的知名度,从而巩固并提升雷诺在中国市场的地位。我们计划在明年导入一款全新的小型跨界车型Captur,它与Clio具有相同的底盘,发动机和悬挂都非常好,相信这款车会更好的诠释雷诺的运动基因。

记者:是否会引进新Clio?

陈国章:我们曾经计划将这款车型带到中国,由于一些客观原因,短时间内还无法将其带给中国的消费者。如欧洲和中国实施的标准不同,现在欧洲销售的新Clio无法直接引入国内销售,需要做一些重新设计和工程升级,而这一升级需要两年左右的时间,因此暂时无法将其引入国内市场。不过,我们会在明年导入一款全新的小型跨界车型Captur,它与新Clio具有相同的底盘,发动机和悬挂都非常好,相信这款车会更好的诠释雷诺的运动基因。

记者:国家推出的“三包”政策要开始执行,雷诺怎么看待这个政策?对经销商有哪些支持?

陈国章:据我所知,每个厂家都面临着这一个问题。对雷诺而言,从今年年初我们便已经开始规划了,如何将现有的系统与“三包”政策相结合,这是一个非常庞大,而且复杂的系统整合。第一,配件的库存率,在售后库存上我们做了很多调整,必须要满足配件的需求。第二,终端人员的培训,服务水平也需要很大的提高。上周我们给所有经销商发送了“三包”政策的培训手册,开始针对“三包”政策的相关事宜给经销商做培训。若出现配件不足的问题,则需要在经销商之间、区域之间、甚至与总部协调,进行资源整合,满足消费者对配件的需求。若出现技术问题,解决的流程也是如此的,充分协调内部资源,尽快解决遇到的问题。此外,我们也围绕“三包”政策,针对与经销商的合作做了深入的研究,包括重新审核经销商的合同,确保经销商的责任能够囊括“三包”政策的所有内容。同时,我们内部也进行了跨部门的合作,包括市场部、销售部、广告部、财务部、法律部等各部门在内,讨论出一个可行的解决方案。因此,雷诺中国已经完全做好准备迎接“三包”政策的实施。

另外,秉承“以客户为本”的宗旨,雷诺中国希望通过“诺相随”全方位客户体验使广大车主尽享便捷和实惠。 “诺相随”的服务政策包括:3年或10万公里的整车保修(发动机总成和变速箱总成保修期为5年或12万公里)、5年或12万公里免费保养、5年免费全天候紧急救援等13项优质服务,对于车辆维修的情况,雷诺中国还为车主提供代步车以及代步金的政策,远远超出了“三包”服务政策,从而使雷诺车主尽享无忧用车生活。

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关键词:雷诺纯电动
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