主持人:另外在这个即将出台的节能与新能源汽车的10年规划中也提到2020年,新能源汽车有望达到500万的保有量,您如何看待这个数字,中国车企在这个领域能争到多大的份额呢?
李洋:首先我觉得500万辆有点过于乐观了,因为影响新能源车的市场份额的主要原因,不仅仅是取决于技术上是否取得突破,更是取决于未来油价的走势是不是足以让新能源车在制造成本和使用成本方面有足够的优势,至少是比传统的燃油汽车有比较强的比对优势。
再有一点,消费者的认可程度,包括他们驾驶习惯、使用习惯的改变等等。另外,最主要的是配套的建设,我们知道充电一直是一个瓶颈,所以如果这些方面的问题没有解决,那500万辆真的无从谈起。当然,如果我们前期的工作做的足够好,那么在未来的市场份额中我们自主品牌占有一席之地,也是完全有可能的。
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作者:佚名 来源:凤凰网
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