新能源汽车走进深圳家庭,目前尚有不少制约因素。图为比亚迪e6出租车。
2010年7月初,深圳正式启动对私人购买新能源汽车财政补贴政策,如今10个月过去,在深圳新能源公交车高歌猛进的同时,个人购买的新能源汽车仅有500余辆,原因何在?昨天,记者对有关单位和部分消费者进行了独家采访。
政府:
示范推广扶持资金达21亿
用“很给力”来形容深圳市政府部门力推新能源汽车产业化,是再恰当不过了。市发改委有关负责人告诉记者,在推广使用新能源汽车方面,深圳一直走在全国前列,并率先采取多项措施,包括:
自2009年3月我市被确定为全国首批13个新能源汽车示范推广城市之一后,我市先后制定了《新能源汽车发展规划》、《深圳市节能与新能源汽车补贴试点实施方案(2009-2012)》、《深圳市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》等;2010年7月初,我市率先启动对私人购买新能源汽车补贴政策;另外,深圳率先在国内公布充电站建设的技术标准。
不仅如此,在加快推动新能源汽车配套充电站建设方面,深圳市政府相关部门也不遗余力。记者从市发改委了解到,目前,我市已根据实施方案设立了总额约21.05亿元的新能源汽车示范推广扶持资金,用于公交大巴、纯电动出租车以及充电站建设等。
心情指数模块
digg
作者:张小禹 来源:深圳新闻网
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]