第一电动网讯：对于引颈期盼将大名鼎鼎的宝马纯电动MINE E据为己有的人，可能要失望了。宝马中国26日透露，MINI E只是一个研究项目，不是商业项目。也就是说，除非你有幸入选成为MINE E的试驾用户，否则即使你再有钱，也无法真正体验到MINE E卡丁车式驾驶乐趣。
“2010中国新能源汽车发展年会”26日在北京正式举行。会议举办会场——北京国家饭店门前停放的一辆紫色宝马纯电动MINI E，以其靓丽外形和久负盛名而引起与会各界人士的极大兴趣，纷纷上前仔细观摩。面对外界“MINI E何时正式上市，及未来定价如何”相关疑问，宝马方给出的答案让大家不免有些失望，“MINI E只是一个研究项目，不是商业项目，所以不会量产，更不涉及定价问题。”
据宝马中国电动汽车发展业务拓展部高级经理田胜透露，明年2月即将在北京、深圳两地进行实际路测的MINI E以及后面将推出的Active E都属于研究项目，只进行小批量生产，主要用于路试，目的是为宝马的新能源战略进行提前准备，希望最终摸索出一套完整的电动出行解决方案。
MINI E目前正在北京和深圳两地面向个人用户，分两批招收共计50名MINI E试驾者。宝马将为入选用户提供家庭充电设备，用户可在家里完成MINI E的充电工作。入选用户除了需向宝马支付2万多元人民币的押金及用电等费用外，不需承担其他任何费用。“我们今天做的每一件事都是在为未来量产做准备。”
田胜说：“新能源汽车行业很新，大家对电动汽车的发展存在着各种担心。但如果不去用，就永远不知道问题到底有多大。”田胜认为，宝马中国如此谨慎的先后推出MINI E、Active E进行实际路测，正是宝马中国务实、求真作风的一贯体现。
据了解，德国宝马的首款实现真正量产的纯电动车——Megacity Vehicle全球首发时间为2013年。
(编辑/李红)
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