【文| 孙玉瑞】近日，上海汽车创业投资有限公司（简称上汽创投）同东莞钜威动力技术有限公司（简称钜威动力）签署投资协议一事在业内引起广泛关注。根据协议，上汽创投投资钜威动力，同时双方将在电动汽车电源部分核心技术电池管理系统的研发及制造领域开展相关合作。记者了解到，钜威动力是上汽投资的唯一BMS企业。那么问题来了：上汽投资唯一BMS企业，为何钜威动力被选中？钜威动力是一家怎样的BMS企业呢？带着这些问题，记者来到国家级高新技术产业开发区东莞松山湖，采访钜威动力总经理刘鲁新，以期找到答案。
东莞钜威动力技术有限公司总经理刘鲁新
源起：市场需要优秀的电池管理系统，钜威动力顺势成立
公开资料显示，东莞钜威动力技术有限公司（前身东莞钜威新能源有限公司，成立于2009年），注册资金1999余万元，围绕锂电池组的大规模应用提供解决方案。据钜威动力总经理刘鲁新回忆，2009-2010年，把小电池进行串并联提供更大容量、更高电压成为新趋势，用电池管理系统解决大量电池串并联的问题在当时的市场上仍是空白，正是嗅到了电池管理系统的巨大市场商机，钜威动力顺势成立。
钜威动力成立之初，接触到多种新型锂电池，其中磷酸铁锂电池在安全、寿命等方面取得重大突破，完全超越了传统消费类电池小容量、低寿命、低安全性的技术水平。意识到此类型锂电池的应用将是一场产业革命，为满足这一产业革命的需求，钜威动力将自身定位于专注大容量锂电池系统应用这一领域。
2010年，钜威动力推出第一代锂电池管理系统（5A主动均衡BMS），也因此成为国内首个推出大电流主动均衡产品的企业。如今，该系统已在项目中运行6年多，配合电池循环次数达到两千多次。
成立至今，钜威动力在BMS领域已向市场推出3大系列4代产品，通过持续推出新产品满足不断变化的市场需求。据刘鲁新透露，按照“量产一代、开发一代、预研一代”的产品推进节奏，钜威动力目前预研的产品已到2018年以后了。最早进入动力电池BMS领域，并持续推出新产品满足市场需求，可以毫不夸张地说，钜威动力是我国动力电池BMS领域的先驱。
立足：以产品和技术为核心竞争力，钜威动力推出锂电池全生命周期管理
“钜威动力是一家以产品和技术为核心竞争力的企业，这是我们立足的根本。”在记者问及企业和产品的竞争优势时，刘鲁新做出上述回答。
首先，钜威动力是国内电动汽车BMS领域为数不多的拥有原创技术的公司。刘鲁新表示，目前行业内很多企业将国外的动力电池管理系统方案拿回来稍作修改即当做自己的产品，在顶层的硬件设计、软件设计、策略设计上没有办法做大量的根本性修改。与上述做法明显不同，钜威动力拥有原创性技术，拥有96项专利，还包含美国专利。“在原创性技术方面，我们认为钜威动力在行业内是没有竞争对手的。钜威动力技术领先，这是我们的核心竞争力所在，也是上汽投资钜威动力的主要原因。”
其次，钜威动力产品品质领先。钜威动力产品涉及电网储能系统和电动汽车两大领域，储能系统最大的客户是国家电力系统企业，而电力系统对安全性的要求在某些方面比电动汽车还要高。钜威动力对产品品质的要求标准在行业内是最高的，完全能够满足电动汽车和电力行业对品质的要求。“品质要求是客户选择BMS最重要的核心之一。没有品质就没有安全，没有安全，一切都不用谈。”刘鲁新表示。
第三，钜威动力可以为客户提供锂电池全生命周期的管理，这是钜威动力能够与动力电池厂、整车厂保持良好合作关系的重要原因。什么是锂电池全生命周期管理呢？据刘鲁新介绍，钜威动力可以协助整车企业、动力电池企业进行动力电池系统设计，并提供BMS产品和服务，之后可以提供退役电池梯次应用方案，将退役电池组应用到电网储能系统中，最后还可以提供储能系统的运营与维护服务。据预测，2018年后大量退役电池将进入市场，钜威动力在前期与合作伙伴一起打通产业链，待时机成熟时，可以在最短的时间内把合适的市场与产品嫁接起来。
“钜威动力是目前市场上唯一一家同时拥有电动汽车和储能系统的技术、经验和市场的BMS公司。钜威动力以BMS为主，同时有一些新的布局和新的产品，具备全方位、综合性的竞争优势。”刘鲁新总结道。
研发：技术团队优秀有经验，钜威动力研发投入累计约2000万美元
技术领先需要强大的研发团队及资金投入作后盾，钜威动力也是如此。据记者了解，钜威动力的创始人主要来自欧洲的意法半导体公司，核心研发成员主要来自比亚迪、华为、ATL等优秀企业，大多拥有十年以上的研发经验。“钜威动力目前有超过50人的研发团队，包含软件、硬件和系统三个部分，累计研发投入在2000万美金左右，不包含其他费用。”
除自身努力外，钜威动力还参加了两个“国家863计划项目”和一个“十一五国家科技支撑计划”项目，与国内重点高校和科研机构进行深入的技术探索，这些都是和电动汽车的电池管理系统或储能电池管理系统相关的国家级科研项目。
刘鲁新表示，“通过自身的团队建设，以及参加国家级科研项目，钜威动力技术团队得到了多方面的锻炼，水平不断提高。目前，钜威动力已成为国家级高新技术企业，技术研发团队是顶尖的。”
合作：上汽投资唯一BMS企业，钜威动力迎来大发展
钜威动力如何看待上汽投资事项？本次投资将会给钜威动力带来哪些深远的影响？钜威动力总经理刘鲁新对记者表示，钜威动力接受上汽投资是顺势而为的事情。随着新能源汽车产业的不断发展，大家逐渐意识到电池管理系统是新能源汽车核心零部件，同时整车厂对BMS产品的要求也越来越高。此外，根据国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》（国发〔2012〕22号），到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量应降至5.0升/百公里，因此传统车企在新能源汽车尤其是纯电动汽车领域推进的速度越来越快。“传统车企发现自己对新能源汽车核心零部件缺乏了解和掌控，所以他们要寻找这样的企业进行合作，我们顺势而为，就建立了合作关系。”刘鲁新表示，“钜威动力对技术的不断追求，对人才的极端重视，对团队的充分认可，与上汽集团的理念不谋而合，直接促成了上汽和钜威的联姻，”
本次上汽投资钜威动力，对钜威动力影响深远：
（1）上汽集团内部巨大的市场机会助力钜威动力大发展。上汽集团每年产销600万传统燃油车，未来几年新能源汽车必须达到每年几十万甚至上百万台的量才能够达到百公里5L的要求，以保证其燃油车持续去销售。这是一个巨大的市场机会。
（2）上汽集团拥有成熟完善的汽车配套体系和品质管理体系经验，其可以协助钜威动力加速进入汽车领域，实现公司运营能力的升级。
（3）上汽集团有技术与人才优势，钜威动力能够从上汽集团获得更广泛和充足的技术与人才支持，使钜威的竞争力持续提升。
一般而言，资本与企业是一个双向选择的过程。据记者了解，钜威动力因为上汽集团的投资也牺牲了一些其他投资机会，那么钜威动力为什么选择接受上汽投资而不是其他投资商呢？钜威动力总经理刘鲁新表示，在选择股东的时候，在所谓的高估值和快速发展两方面，钜威动力选择的是快速发展。“钜威动力希望我们的股东能够在产业上给钜威带来产业价值和资源，而不仅仅是投入资金。其实现在市场上的资本是很多的，如果这份资本仅仅是钱，那对公司来说是没有太大意义的。钜威动力需要的是资源，所以我们宁肯牺牲我们的估值，也希望能够引入公司战略合作股东，能够在资源方面给钜威动力带来价值。”
后记：在一个多小时的采访过程中，记者就钜威动力的发展历程、企业及产品竞争力、研发投入、上汽投资合作、产品市场表现、目标规划、行业趋势、安全考验等多方面进行提问，刘鲁新总经理娓娓道来、思路清晰、信心满满。本篇为此次专访内容的上篇，从钜威动力的“软实力”方面深度剖析“上汽投资唯一BMS企业，为何钜威动力被选中？”这一问题，供业内参考。专访内容的下篇将从钜威动力BMS市场表现、目标规划、行业趋势、安全考验等方面，深入阐述钜威动力在电动汽车BMS领域所扮演的角色以及钜威动力对行业的真实看法，敬请期待。（来源： 孙玉瑞）
版权声明:本文为作者撰写,版权为(http://www.evpartner.com/)所有,转载请务必注明出处()及作者,否则必将追究法律责任。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
