“新能源汽车”重点专项2016年度项目公示清单 中央财政投入达10.14亿元
2016-06-30 15:03:13 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条
近日,国家科技管理信息系统公共服务平台对国家重点研发计划“新能源汽车”等10个重点专项2016年度项目安排进行公示。
公示时间为2016年6月22日至2016年6月26日。对于公示内容有异议者,请于公示期内以传真、电子邮件等方式提交书面材料,个人提交的材料请署明真实姓名和联系方式,单位提交的材料请加盖所在单位公章。
“新能源汽车”重点专项联系人和联系方式如下:
联系人:金茂菁
联系电话:010-68343411
传真:010-68339521
电子邮件:jin@htrdc.com
了解到,国家重点研发计划“新能源汽车”共设19项重点专项,涉及电池、轻量化、智能电动车等多个方面,中央财政投入达到了10.14亿元。
国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项拟进入审核环节的2016年度项目公示清单
序号 | 项目编号 | 项目名称 | 项目牵头承担单位 | 项目 | 中央财政经费(万元) | 项目实施周(年) |
1 | 2016YFB0100100 | 长续航动力锂电池新材料与新体系研究 | 中国科学院物理研究所 | 李泓 | 3200.00 | 5 |
2 | 2016YFB0100200 | 高比能动力电池的关键技术和相关基础科学问题研究 | 北京大学 | 夏定国 | 3200.00 | 5 |
3 | 2016YFB0100300 | 高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用 | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 徐小明 | 10000.00 | 5 |
4 | 2016YFB0100400 | 新一代锂离子动力电池产业化技术开发 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 吴凯 | 10000.00 | 5 |
5 | 2016YFB0100500 | 高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关 | 天津力神电池股份有限公司 | 秦兴才 | 9104.00 | 5 |
6 | 2016YFB0100600 | 高温车用SiC器件及系统的基础理论与评测方法研究 | 中国科学院电工研究所 | 温旭辉 | 2000.00 | 5 |
7 | 2016YFB0100700 | 高功率密度车用逆变器产品平台开发及产业化 | 上海电驱动股份有限公司 | 张舟云 | 3500.00 | 5 |
8 | 2016YFB0100800 | 高功率密度电机控制器 | 上海大郡动力控制技术有限公司 | 徐性怡 | 3500.00 | 5 |
9 | 2016YFB0100900 | 智能电动汽车的感知、决策与控制关键基础问题研究 | 清华大学 | 李克强 | 3000.00 | 5 |
10 | 2016YFB0101000 | 电动汽车智能辅助驾驶关键技术研究与产品开发 | 北京经纬恒润科技有限公司 | 唐文忠 | 3000.00 | 3 |
11 | 2016YFB0101100 | 电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化 | 东软集团股份有限公司 | 白傑 | 3000.00 | 3 |
12 | 2016YFB0101200 | 燃料电池基础材料与过程机理研究 | 中国科学院大连化学物理研究所 | 邵志刚 | 4900.00 | 5 |
13 | 2016YFB0101300 | 高性能低成本燃料电池电堆及关键材料的关键技术研究与工程化开发 | 新源动力股份有限公司 | 邢丹敏 | 12558.00 | 5 |
14 | 2016YFB0101400 | 插电/增程式混合动力系统构型与动态控制方法研究 | 清华大学 | 张俊智 | 3000.00 | 5 |
15 | 2016YFB0101500 | 主流插电式轿车混合动力性能优化 | 科力远混合动力技术有限公司 | 张彤 | 5526.00 | 5 |
16 | 2016YFB0101600 | 电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用 | 中国汽车工程学会 | 张宁 | 5000.00 | 5 |
17 | 2016YFB0101700 | 轻量化纯电动轿车集成开发技术 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 季方胜 | 12000.00 | 5 |
18 | 2016YFB0101800 | 电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术 | 国电南瑞科技股份有限公司 | 徐石明 | 2500.00 | 2 |
19 | 2016YFB0101900 | 安全可控、能源互联、开放互通的智能充电网研究与应用示范 | 青岛特锐德电气股份有限公司 | 于德翔 | 2500.00 | 2 |
新能源汽车重点专项的具体目标是: 轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤,比2010年提高一倍;2020年达到300瓦时/公斤,总体水平保持在国际前三名以内;驱动电机技术水平保持国际先进,电机驱动控制器比功率2020年比2014年提高一倍,赶上国际先进水平;全面提升纯电动汽车电气化、轻量化、智能化、网联化水平,小型电动轿车技术水平达到国际先进、市场化推广达到国际领先;形成中国特色插电式电动汽车主流技术路线、处于世界领先地位的着名品牌和主打车型;燃料电池汽车技术取得突破,达到产业化要求,实现千辆级市场规模。
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