摘要:一直筹划中的汽车行业碳积分制度终于确定将于下月出台。5月3日,记者从北京市政协获悉,日前市政协举办了加快北京纯电动汽车发展主题委员沙龙。活动上,市政协经济委副主任、北汽集团党委书记、董事长徐和...
摘要:一直筹划中的汽车行业碳积分制度终于确定将于下月出台。5月3日,记者从北京市政协获悉,日前市政协举办了“加快北京纯电动汽车发展”主题委员沙龙。活动上,市政协经济委副主任、北汽集团党委书记、董事长徐和谊透露,我国借鉴美国模式形成的汽车行业碳积分制度有望于5月出台。
不过,这项制度推进同时,业界也有观点称,在新能源车即将进入快速发展通道时,应尽可能控制市场在建设初期就出现大量依靠出卖积分投机获利的企业,引导新能源车行业理性发展。
据徐和谊介绍,我国即将出台的碳积分制度,将于我国汽车行业内部实施,各企业将按照生产销售汽车类型积分,比如销售一辆新能源车积3分,但销售传统汽油车尤其是能耗排量大的,积分为负。在此基础上,我国将建立一个市场交易平台,凡是负分的都需要去平台上买分,正分企业也可以去销售手中的分数,一分的定价可能为几千元。
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