【2016北京车展】比亚迪多款新能源车亮相北京车展

2016-05-03 12:15:56 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

4月25日，比亚迪在中国国际展览中心新馆携旗下“王朝”系列车型唐、宋(双模)、宋EV、元(双模)、秦100、秦(旗舰plus)、秦EV，以及e5出租车、e5个人版、e6 400、T3等新能源军团，以“前所未驭”为参展主题，亮相2016北京国际车展，此次展出的产品涵盖新能源乘用车、出租车、物流车等多个细分市场领域。

目前，比亚迪“王朝”系列覆盖轿车、SUV等细分市场。其中，轿车系主要包括“秦”等车型；SUV系包括“唐”、“宋”、“元”等车型。未来，比亚迪SUV车型“明”、轿车系列的 “汉”也会相继问世。据悉，比亚迪“王朝”系列车型都将采用“汉字产品标识”。

在2016北京车展上，比亚迪宋的纯电动版宋EV车型正式亮相，相比汽油和双模车型，宋EV采用纯电动驱动。

据了解，比亚迪宋EV将采用前后轴电机+电池组的搭配，搭载的是最新研发的磷酸铁锰锂电池，相比较之前的磷酸铁锂电池，能量密度更高，续航更持久，前电机输出功率为160kW、后电机输出功率为110kW，总功率达到了270KW，其电池组件容量为48kWh，该车采用纯电力驱动，续航里程为250公里左右。

比亚迪秦100也在北京车展正式首发亮相，新车为比亚迪秦的升级版车型，纯电动续航里程增加至100km。新车外观内饰都在现款基础上进行了细微的调整。

动力方面，秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统，但纯电动续航里程增加至100km以满足国家对新能源车补贴的新政策，比现款增加了30km。传动方面预计将继续匹配6速DCT变速箱。

比亚迪全新SUV 元在去年初正式发布，元定位低于宋和唐，为小型SUV产品，比亚迪元燃油版将提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选，最大功率分别为80kW和113kW。插电式混动版则会搭载由1.5L发动机与两台电动机组成的混动系统，纯电模式下的最大续航里程 为70公里，破百时间仅需4.9秒。

T3是一款纯电动版的商用车，从外观上看，和日产NV200很相似，这款车虽然还未公开上市，但前段时间已经接到了几次订单，包括国外著名的物流快运企业DHL。

动力总成方面该车采用代号为BYD2217TZB的永磁同步电机，电量为42.9Kwh，最大功率为160kW，最大扭矩310N.m。凭借着纯电动的经济实惠性和超长的续航，加之国家政策的补贴引导，物流运输工具亟需改革，T3将拥有良好的市场前景。

除了深耕新能源乘用车市场，比亚迪在其他各交通领域都推出新能源汽车产品，实现新能源汽车的全领域布局。两年前，比亚迪就提出了“7+4”全市场覆盖战略，就是在7大常规领域和4大特殊领域全面推广新能源汽车，实行新能源车的全领域覆盖。

目前，经过不断努力和扎实发展，比亚迪“7+4”全市场战略已取得重要成果。从最先开始涉及新能源私家车、城市公交、出租车，到2015年，又增加了城际客运车、商品物流车、建筑物流车、环卫车等四个领域的新能源车。2016年，比亚迪的新能源车将进一步覆盖仓储、机场、港口、矿山等领域，做到新能源车全市场覆盖，力求把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电解决，将电动化进行到底。

如今，比亚迪新能源汽车的足迹，已遍布全球六大洲，48个不同的国家和地区，200个不同的城市。

在2016年，比亚迪还将陆续推出近十款新车，其中新能源车型比例将高达八成，并且有四款都为纯电动车型，这也意味着，今后比亚迪除了将继续巩固在插电混合动力领域的优势外，还将加强对纯电动技术的应用。