摘要：日前，法国雷诺官方消息指出，雷诺将以其电动三厢轿车风朗(Fluence)为基础，与东风汽车合作共同生产纯电动汽车，并将在中国市场以东风汽车的品牌进行销售。该车型将于2017年在武汉工厂投产。
早在2014年广州车展上，雷诺就在国内正式发布了风朗（Fluence）Z.E.电动车，当时雷诺CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）就向媒体透露，他们正在同中国有关部门提议协商，准备在华国产风朗Z.E.电动车。并且表示该车可能不会挂雷诺品牌车标，而是以“未确认的中国品牌”名义打造。随着近日雷诺官方消息公布，这一信息被坐实。
其实对于纯电动车领域，雷诺在海外市场一直拥有着相关产品与技术，旗下一共推出了四款电动车型，分别为雷诺ZOE、Twizy、风朗 Z.E.以及Kangoo Z.E。其中与日产聆风的同门兄弟ZOE，最大续航里程为210公里，拥有着很强的实用性，在海外市场有着不错的销量。
而作为A+级4门紧凑型电动车的风朗Z.E，拥有超过2700mm的轴距和源自梅甘娜平台的底盘，其电机最大功率95Ps，峰值扭矩226N·m，锂离子电池可蓄能22千瓦时，续航里程可达185公里。国产之后的雷诺电动车将搭载卓越的底盘技术和先进的电动技术，成为国内新能源领域又一得力之作。
早在2013年，雷诺与东风的合作就拉开了帷幕，通过合作引进了梅甘娜、科雷傲、卡缤等车型，为雷诺赢得中国市场提供了宝贵的经验，也为雷诺的国产化之路奠定了基础。按照规划，雷诺首款国产车型Kadjar将在今年广州车展期间正式亮相并于明年初上市，而首批150辆试制车早在今年6月便已在武汉工厂成功下线，它们将用于测试车辆的各项性能，同时检验工厂生产线的生产能力。
从2016年初开始，东风雷诺的国产车型将陆续上市，首批国产的将是两款SUV产品。在这两款SUV车型之后，东风雷诺就将推出其首款纯电动车。雷诺CEO卡洛斯·戈恩曾表示：“对于纯电动汽车的生产而言，充电设备等基础设施的完善非常重要。”目前，东风雷诺正在筹备EV电动车试验室等项目设施，为未来的将要投产的电动车项目做准备。
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