节能新能源汽车

2015全球清洁汽车峰会之环滆湖试驾活动

2015-09-28 09:17:22 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

摘要:9月24日,是2015全球清洁汽车峰会的第二天,很多媒体都体验了新能源汽车试乘、试驾活动。以特斯拉打头的新能源试驾车队便驶出了发车区。试驾车队中包含纯电动、油电混合动力、插电式混合动力及低速电动汽车...

摘要:9月24日,是2015全球清洁汽车峰会的第二天,很多媒体都体验了新能源汽车试乘、试驾活动。以特斯拉打头的新能源试驾车队便驶出了发车区。试驾车队中包含纯电动、油电混合动力、插电式混合动力及低速电动汽车,同时拖挂式房车也来助阵。

本次试乘、试驾的车型有众泰云100EV、北汽EV200、比亚迪宋、江淮iev5等多个国内新能源汽车自主品牌、当然也有来自国外品牌的节能与新能源汽车,包括英菲尼迪QX60混合动力、特斯拉Modle S、丰田凯美瑞混合动力、尼桑楼兰混合动力、雷克萨斯NX300h。

值得一提的是,参与本次试乘、试驾活动的纯电动车,续航里程均超过200公里,基本可以满足普通消费者的上下班出行需求。活动旨在提升消费者对清洁能源汽车特别是纯电动车的直观感受,让大家树立低碳环保的理念,绿色出行。

记者试驾的车型为北汽EV200纯电动汽车,车内饰与普通家用燃油车几乎没有区别,最大的变化在于挡位。该车设置了行车挡、空挡和倒车挡,并没有停车挡。只要轻轻旋动按钮,挡位就可以自由切换。发车前,工作人员指着车内的挡位切换装置提醒记者。发令枪响,记者调拨挡位,轻轻踩下加速踏板,汽车迅速启动。由于该车不采用燃油发动机,所以起步快捷平稳,只需几秒钟,车速就达到了60公里/小时。汽车一路向西太湖揽月湾方向进发,行驶途中丝毫听不到汽车发出噪音。这一点在停车等红灯时十分明显,松掉加速踏板后车内非常安静,甚至发电机的声音也听不到。

在主办方的安排下,记者还操控了英菲尼迪QX60油电混合车型。与纯电动车相比,该款车型就带有较为明显的汽车发动机声音。但因为发动机和发电机同时工作且可自由切换油电混合,车子耗油率大大降低。据随行的一位陪驾工作人员介绍,尽管该车型排量达3.5L,但百公里油耗仅为11L。
 

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作者: 来源:节能与新能源汽车网

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