摘要:2015年内在北京、上海等4个城市建设500个充电桩，2016年覆盖12个城市超过1000个充电桩，全面推进宝马创新出行建设。
9月7日，宝马集团在北京发布发布“BMW创新出行服务中国战略”，该战略下包括即时充电(ChargeNow)、即时用车(DriveNow)、即时停车(ParkNow)等项目。其中，即时充电项目在中国率先启动。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格介绍，即时充电要为宝马在中国的新能源车主提供互联智能、高效便捷的公共充电服务。根据规划，截至2015年年底，宝马将率先在北京、上海、广州、深圳四地建设500个充电桩；到2016年年底，将扩建至1000个充电桩，覆盖更多城市。中国普天成为宝马在华推进即时充电项目的合作伙伴。
宝马新能源车主可通过BMW车载互联驾驶系统、“BMW i远程控制”APP，或“BMW即时充电TM”APP，或登录即时充电TM网站，手机APP搜寻附近充电桩的位置、使用情况等信息，前往充电地点，并用专属的宝马即时充电卡进行充电费用结算，费用包括电费和充电服务费，计费透明。所有宝马新能源车主均可通过BMW客服中心或经销商获得一张即时充电TM卡，该卡可在即时充电TM网站进行充值。据介绍，宝马的即时充电项目，覆盖了全球包括德国、美国、英国在内的24个市场，拥有3.3万个充电点，是全球最大的公共充电网络。现在，全球超过44万的消费者已经注册成为宝马即时充电的用户。
近两年来，宝马开始密集的向中国投放款新能源车型，包括2014年上市的纯电动汽车BMW i3和插电式混动跑车BMW i8，率先实现碳纤维复合材料在量产汽车上的工业化应用。BMW品牌旗下首款插电式混动豪华商务车型BMW 530Le于今年年初上市；而BMW首款插电式混合动力SAV车型BMW X5 40e也将于年内上市。安格表示，未来所有宝马车系均将提供插电式混动车型供消费者选择。
从2015年上半年的销售数字看，中国已成为全球最大的新能源车市场；但电动出行的商业化和普及化尚有时日，其中完善的充电网络将是新能源车成功推广的关键要素，因此宝马致力于推动充电网络建设进程。在即时充电项目启动以前，宝马主要提供家用充电服务，对购买BMW i车型和BMW插电式混合动力车型的客户，宝马提供充电墙盒及免费的充电墙盒基础安装服务。宝马授权销售新能源车型的经销店都建立了充电桩，此外宝马在北京、上海等公共领域也建立了部分充电桩。在国内销售的宝马新能源车型采用中国充电标准，目前可在符合国标的交流慢充桩充电。
宝马在新能源汽车经销商网络发展方面也阔步前进。目前，全国已有10个城市16家BMW经销商启动了BMW i品牌车型的销售及售后服务；到今年年底，这一数字将扩展一倍，以让更多消费者体验环保的高档电动出行。针对BMW i3车型，宝马还推出创新的“易选”汽车金融产品保证先锋客户从容悦享电动出行。通过“易选”，BMW i3的客户可以在贷款期末灵活选择购买、置换或者返还车辆给经销商。
此外，中国政府对新能源车给予的政策支持也激励着宝马推动电动出行。目前，BMW i3已在上海、杭州、深圳享受新能源车牌照的政策支持。除了在部分限购、限行城市获得牌照支持，BMW 530Le还享受国家新能源汽车购置税免征政策和购车补贴等。
早在2011年，宝马推出BMW i品牌之时，就已洞察到迅速扩张的大都市里，个人出行需求在不断变化。一个广泛需求就是智能整合各种交通手段，实现高效、便捷、舒适出行。因此宝马集团在未来几年要不断拓展个人出行服务：从为BMW和MINI用户提供基于车辆的服务产品，如互联驾驶(ConnectedDrive)和即时充电TM；到为所有汽车用户提供服务；到为所有智能手机用户提供出行服务。
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