2015年6月17日，“2015中国汽车高新技术发展国际论坛” 在中国科技会堂召开。吉利控股集团有限公司汽车研究院新能源项目组电子电器开发部部长王健，给这次论坛带来的演讲题目是“智能化汽车技术在新能源汽车上的应用”。主要分四个部分进行了阐述。
第一，智能技术在新能源汽车应用上的基本概述。从2012年到2014年，全球新能源汽车市场发生了比较大的变化，中国新能源汽车市场，从绝对的数量还有比例上来说，中国的新能源汽车发展趋势都是非常迅猛的。从2012年占全球市场的12%到2014年占21%，体现出我们中国在新能源汽车方面国家政府也比较重视，各企业也比较努力，比较符合我们当前的潮流。智能技术我们理解，当前已经到了兵家必争之地，可以从两个数据体现出来。一个是电子电器本身在新能源汽车所占的比重，由之前的10%到现在30%，二是智能技术相关的产品，在电子电器产品中占的比例由之前的1/3超过了50%。对于消费者来说，智能技术主要体现在安全、信息娱乐和舒适便利三个方面。新能源汽车是当前的智能技术最好的载体，首先是电气化程度高，电子电器产品比较多，才能使智能化得到实现。其二，新能源汽车整车成本相对于传统汽车，成本比较高一些，智能技术的发展，成本增加，对于整车来说，成本增加的敏感度比较低。另外通过智能开发，可以有效降低用户对于当前新能源汽车里程方面的焦虑，不管是纯电动还是混合动力车，一个城市里如果上班下班加起来也有70公里左右，再远一点有80公里，我们通过智能化开发，可以有效降低潜在的用户，对于新能源汽车在里程方面的担忧。
第二，吉利新能源汽车介绍。吉利集团旗下品牌包括吉利、沃尔沃、伦敦出租车。吉利新能源汽车技术覆盖了微混、中混、插电、增程式、纯电动多种平台，现在有十余款纯电动汽车获得国家新产品的公告。
第三，吉利现有车型智能技术的应用，主要是沃尔沃汽车和博瑞FE3Z两个平台。沃尔沃新能源汽车智能技术上有全景影像，远光大灯的控制，半自动泊车系统，盲眼监测，车道偏离。在博瑞FE3Z上主要体现安全技术和驾驶主动技术，以及预约智能充电。博瑞智能系统相比沃尔沃车型来说，主要是车内的PM2.5系统环境监控方面有一些改善，智能充电，远程开启空调，故障诊断等。另外是沃尔沃Telematics系统框架下的监控平台与上海、北京的新能源监控平台进行数据双向连通，目前数据收集积累分析还有待完善。沃尔沃车载信息服务系统，包括车辆检查，车辆日志，道路救援，碰撞警示提示，紧急支持，防盗锁死等。吉利Netlink架构与基本核沃尔沃架构是一致的，其更贴近中国路况和中国用户的使用习惯。另外增加了手机预设功能，目前是Netlink1.0版本。
第四，吉利新能源汽车智能技术应用规划。主要分三个大方向，一个是多向通讯，主要强调车内状态状况的数据对外的传输。其二、系统自学习能力。通过采集用户的驾驶习惯、生活方式偏好等，通过大量的数据进行大数据分析，评估出用户的驾驶习惯。根据大数据分析，评估完用户驾驶习惯，给用户提一些优化改进的作用。在云识别方面，包括本地云识别和云语音的识别。在手机互联方面，主要是手机预设功能的应用。其三是基于车联网的节能减排技术，主要是通过获得当前车辆行驶的实时位置、信息车辆前后左右其他车辆的信息以及交通信息进行大数据的分析，来获得最佳的车速与挡位，使得车辆处于最佳的经济运行状态。
下一步吉利会在自动驾驶技术做一些相关的工作：主动式远光灯控制方面做到光型的变化，在驾驶辅助系统方面做到系统集成，由单一的自动控制功能向多功能组合方面发展。吉利的智能汽车希望在2020年之前能做到高速路上的自动驾驶，在2025年能做到所谓真正意义上的全路况的全自动驾驶。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
