摘要：在连续不需摇号分配6期后，6月的新能源车指标将摇号分配。今天，将有6454位申请人争夺5697个新能源汽车指标，中签率为88%。此次摇号将是新能源车指标配置史上的第二期摇号，上次是去年4月。
去年2月26日，第一期新能源车购车指标开始配置，由于有资格参加摇号的人数低于有效指标数，相当于只要申请，人人有份。这让当时持观望态度的普通车摇号大军把目光投向了新能源车，直接带来的后果是下一期，即2014年4月新能源车申请人数大增，指标数量不及申请人数，只好举行摇号，当期中签率为92%。
不过之后数轮摇号，申请人数再也没有超过有效指标配置数。新能源车车牌一直处在无需摇号、只要申请就能获得的状态。
而普通号牌摇号难度越来越大。以今天即将举行的摇号为例，截止到本月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2478286个有效编码。考虑到阶梯中签率相关规定，本期个人摇号基数序号总数为3385140个。经市公安交通管理局审核确认，2014年10月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标215个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标17815个。算一下，相当于190个申请人争1个号牌。
再加上免税、不限行等利好政策，新能源车的热度再度提升，本轮示范应用新能源小客车指标有6454个个人申请通过审核，创了申请人数纪录。由于2015年第2期未配置的个人示范应用新能源小客车指标2364个将纳入本期指标配置，因此本期将随机摇出个人示范应用新能源小客车指标5697个。按此计算，虽然新能源车指标也需要摇号了，但是88%的申请者可以中签。
一位新能源车申请人说：“一直摇号没中签，家里需要一辆车。我担心现在不申请，以后新能源车摇号也会越来越难，所以干脆转战。最关键的是，新能源车的公共充电桩一直在建设，这让我很放心。”
另外，本次普通小客车指标申请单位共有76319个有效编码，将诞生1200个指标。示范应用新能源小客车指标申请单位共有999个有效编码。由于2015年第2期未配置的单位示范应用新能源小客车指标有475个，按规定纳入本期单位示范应用新能源小客车指标配置，因此本期将配置单位示范应用新能源小客车指标2141个。因单位示范应用新能源小客车指标申请数小于本期指标配额，无需摇号，直接配置。
新能源车摇号本期中签率88%
6月25日，记者从北京小客车指标办了解到，有资格参加指标分配的申请人再创新高突破纪录。经审核，截至25日零时，示范应用新能源小客车指标有6454位个人申请通过审核，比上期增加92%，几乎翻番。
因2015年第2期未配置的个人示范应用新能源小客车指标2364个将纳入本期指标配置，因此本期将随机摇出个人示范应用新能源小客车指标5697个。整体来看，6454人抢5697个指标，中签几率约为88%。
物业装充电设备能享30%补贴
6月1日起，新能源小客车不再受尾号限行管理。业内人士分析，此次申请新能源车的人“井喷”，与近期利好消息不断有关。7月份，全市还将开展为期两周左右的新能源汽车促销季活动，展示市场上销量较好的车型，让市民进行现场体验。据介绍，买新能源电动车可获得最高10.8万元的补贴，物业管理单位安装公用充电桩也能享受30%的补助。
新能源汽车充电设施还将持续普及，年底前将在六环内建成平均服务半径5公里的充电网，市民可通过APP及时查询充电设施布局信息。根据北京市发展新能源车的计划，未来还将研究减免过路费、免税等措施。
普通小汽车190人抢一个指标
另外，记者上午从小客车指标办了解到，截至今天零时，共有2478286个个人普通小客车指标申请通过审核，与上期相比增加了124847个。本期将随机摇出个人普通小客车指标17815个，比上期有所减少。
根据个人摇号阶梯中签率相关规定，本期个人摇号基数序号总数为3385140个，即基准中签率只有0.53%，中签比相当于190人中1个，中签难度再创新高。
据悉，摇号于今天上午10时举行，摇号工作结束1小时后，可通过三种方式查询摇号结果：手机版“北京汽车指标”；北京缓解拥堵网站（www.bjhjyd.gov.cn）；拨打电话12580查询。
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