2015年5月份美国市场共销售新能源乘用车(含EV和PHEV)11473辆,在当月机动车市场占比0.7%。 2015年前5个月新能源乘用车共计销量为43560辆,占新登记机动车占比的0.63%。
图2. 5月份美国纯电动乘用车企业销量比图
5月份美国市场纯电动乘用车共计销售7057辆,环比上升16.9%,同比增长20.3%。由于自2015年三月份开始,油价逐渐上升,美国消费者又开始热衷于购买电动车。自此美国电动汽车市场彻底摆脱了传统的冬季低迷期,销量重返一万辆之上。特斯拉model s 本月销量为2300辆,位列销量第一,这主要得益于全驱版Model S 70D与85D车型的引入。由于特斯拉Model S新内饰的推出,来自美国的需求和最终交付呈现激增势头。而欧洲和世界其他地区的交付情况大体已经稳定。本月日产聆风销售量为2104辆,环比上升35.5%,同比下降32.5%,排在当月销售量榜第二位。本月宝马i3销量上涨,共售出818辆,冲回销售排行榜第三。紧随其后的是菲亚特500E,本月销售量为471辆,排在该月第四位。值得关注的是,本月VW e-Golf共售出410辆,排在该月第五位,这是该车型自去年年底开售以来,首次突破400辆,到该月为止,该车2015年共计销售1225辆。
图2. 5月份美国插电式混合动力乘用车企业销量比图
5月份美国售出插电式混合动力乘用车4416辆,占新增机动车数量的0.27%,环比上升49.1%,同比下降33.6%。5月雪佛兰Volt一马当先,销售量为1618辆,环比上升78.8%,同比下降3.9%,排在当月销售榜第一位。福特Fusin和C-Max的销量持续良好,销售量分别为986辆和715辆,分别排在该月销售榜的第二位和第四位。丰田普锐斯插电式混合动力车本月销售量有所回升,共计727辆,环比上升69.9%,同比下降73%。总体来说,5月份美国售出插电式混合动力乘用车总销售量虽然小有回升,但仍远低于去年同期水平。
图3. 5月份美国传统混合动力乘用车企业销量比图
传统混合动力乘用车市场在5月销量为40257辆,环比上升24.3%,同比下降22.9%,5月份HEV在机动车市场占比为2.47%,虽然仍低于去年的占比值,但与今年前几个月相比已有较大提升。
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