摘要：2015年4月份美国市场共销售新能源乘用车（含EV和PHEV）9683辆，在当月机动车市场占比0.67%。 2015年前3个月新能源乘用车共计销量为32771辆，占新登记机动车占比的0.61%。
2015年4月份美国市场共销售新能源乘用车（含EV和PHEV）9683辆，在当月机动车市场占比0.67%。 2015年前3个月新能源乘用车共计销量为32771辆，占新登记机动车占比的0.61%。
4月份美国市场纯电动乘用车共计销售6037辆，环比上升5.6%，同比增长48.1%。与2015年第一季度销量相比，4月份美国市场纯电动乘用车销量已经开始大幅度上涨，这或将预示着该年的纯电动乘用车销售旺季即将到来。特斯拉model s 本月销量为1900辆，位列销量第一。本月日产聆风销售量为1553辆，环比下降14.5%，同比下降25.6%，排在当月销售量榜第二位。较出人意外的是，该月排在第三位的并不是自从上市以来就徘徊在前几位的宝马i3，而是雪佛兰斯帕可电动汽车，这款小型合规车通常每月销量只有100辆，2015年3月该车的销售量仅为151辆。该月雪佛兰斯帕可售出（或用于租赁）920辆，该销量是此款车此前最好销量（2014年5月的销量为182辆）的5倍，这也反映出该车型降价后其在容许销售该车型的3州的情况。菲亚特500E本月销售量为450辆，排在该月第四位，是上个月销量的1.7倍。宝马i3汽车的销量则出现明显下降排在第五位，2015年4月销量为406辆，这是从2014年7月以来，单月最低销量。2015年前4个月，宝马i3的销量一共为3087辆，上市以来累计销量为9179辆。
4月份美国售出插电式混合动力乘用车3646辆，占新增机动车数量的0.25%，环比上升20.7%，同比下降22.7%。4月丰田普锐斯插电式混合动力车销售量为428辆，环比下降9.5%，同比下降75.4%。雪佛兰Volt 3月销售量为905辆，环比上升41.6%，同比下降41.5%，排在当月销售榜第二位。福特的Fusin和C-Max的销量继续上升，销售量分别为711辆和1237辆，分别排在该月销售榜的第三位和第一位，尤其是福特C-Max的销量，与去年同期相比高出1.3倍。总体来说，4月份美国售出插电式混合动力乘用车总销售量虽然小有回升，但仍远低于去年同期水平。
传统混合动力乘用车市场在3月销量为31694辆，环比下降5.8%，同比下降19.6%，4月份HEV在机动车市场占比为2.19%，远低于去年的占比值。
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