节能新能源汽车

湖南新能源车推广加快 2017年增收150亿

2015-04-09 19:55:52 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

摘要:2014年,新能源汽车产销两旺,被业界称为新能源汽车"元年"。在湖南长沙不少小区、公共区域也开始建设充电桩。为了进一步推动新能源汽车产业发展,推广新能源汽车应用,4月2日,湖南省经信委在长沙经开区众...

摘要: 2014年,新能源汽车产销两旺,被业界称为新能源汽车"元年"。在湖南长沙不少小区、公共区域也开始建设充电桩。为了进一步推动新能源汽车产业发展,推广新能源汽车应用,4月2日,湖南省经信委在长沙经开区众泰汽车发布《湖南省纯电动乘用车产业链技术创新路线图》,按照规划,到2017年,湖南省要实现年产10万辆纯电动乘用车产能,产业链年新增销售收入150亿元。

    2014年,新能源汽车产销两旺,被业界称为新能源汽车"元年"。在湖南长沙不少小区、公共区域也开始建设充电桩。为了进一步推动新能源汽车产业发展,推广新能源汽车应用,4月2日,湖南省经信委在长沙经开区众泰汽车发布《湖南省纯电动乘用车产业链技术创新路线图》,按照规划,到2017年,湖南省要实现年产10万辆纯电动乘用车产能,产业链年新增销售收入150亿元。

产业壮 新能源车企近200家

"云100目前供不应求,每个月订单达到5000台。"长沙众泰汽车工业有限公司总经理苏金河介绍,目前湖南省第一款自主生产的纯电动汽车"云100"的产能是每月2000台,而市场需求远远大于产能。去年10月底上市后,该车仅在长沙地区就实现了销售上牌2018台,单月销量全国第一。

长沙众泰只是全省新能源汽车产业发展的一个缩影,长株潭地区是全国新能源汽车推广试点城市之一,按照要求,2013-2015年,长株潭地区新能源汽车推广目标是6100辆,其中2014年为2000辆,2015年为4040辆。而事实上,2014年,长株潭地区推广应用新能源汽车3028台,超出目标1028台。

据省经信委统计,目前我省从事新能源汽车产业链上生产制造型企业将近200家,其中规模企业34家。2014年,我省新能源汽车整车销售收入超过60亿元,带动关键零部件销售收入200亿元左右。长沙比亚迪K9纯电动大巴、南车时代的电动公交车、众泰纯电动乘用车、中联重科的环卫车辆等在全国已有较高的知名度和美誉度,近期,长沙梅花汽车制造有限公司也正式进入新能源汽车领域。

基础好 本地配套率有待提高

按照路线图,通过集成创新和综合性技术攻关,攻克纯电动乘用车在电池、电机、电控及整车集成、充电配套设施等关键环节的核心技术,我省将实现纯电动乘用车产业化,目标到2017年,产业链合作开发配套基本完成,开发出样车5款,3款进入产业化,并完成公告认证,形成年产10万台高性能纯电动乘用车产能,那么现在我省的新能源汽车产业发展如何呢?

"做新能源汽车,全国没有哪个省有湖南这么好的基础。"苏金河认为。他介绍,"云100"的电池、差速器、电控、充电桩等核心零配件正在逐步本地化,不过目前而言,该车的省内配套主要集中在车身件、内饰件、塑料件等领域,在整个供应体系中仅占30%左右,面对市场爆发式需求,本地配套商的供应能力仍有待提高。

与传统汽车产业相比,纯电动乘用车产业链的上游出现了更多供应商,包括电池、电机以及其他电气零部件。

目前,省内共有电池材料企业200多家,年销售收入近200亿元,去年省内锂电池销售收入约8亿元,增长20%,形成了全国规模最大、产品最齐全的电池材料聚集区。园区企业瑞翔新材更成为了深圳比克、天津力神、深圳比亚迪、TCL等国内外电池厂家供应商,是国内第一、国际前三的锂离子电池正级材料制造企业。在驱动电机、电控系统、充电设施等方面,省内也已经有湘电股份、南车时代、湘电莱特、株洲达能科技、和泰新能源等一批骨干企业。新能源汽车产业链已初具规模。

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作者: 来源:电动车时代

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