2015年1月,国内生产各类节能与新能源汽车8270辆(含铅酸),环比下降71%,但同比增长175%。环比下降的主要的原因是,政策带来的年末“翘尾效应”,使得12月份产量实现爆发式增长,但1月产量基本达到了去年的月均水平。此外,进口市场方面达到795辆。
1月份产量与去年各月产量的对比
根据国内产量分能源类型统计,8270辆中混合动力801辆,插电式混合动力3168辆,纯电动4301辆;按车辆类型来分,乘用车5918辆,客车2033辆,专用车319辆。两种分类车型的占比如下图所示。
1月份分类车型产量统计
HV
PHV
EV
合计
乘用车
800
2297
2821
5918
客车
1
871
1161
2033
专用车
319
319
合计
801
3168
4301
8270
1月份产量按车型分类的统计占比
插电式混合动力汽车中,乘用车2297辆,涉及企业有比亚迪、上汽、广汽、华晨宝马,其中比亚迪产量占总数的78%,其次为上汽集团,占总数的15%;871辆客车中,涉及企业有16家,主要企业有南车时代、厦门金龙联合、厦门金龙旅行、上海申沃、郑州宇通等,TOP5企业占比达到64%。分企业的产量统计情况见下图。
插电式混合动力汽车1月份分企业产量统计
纯电动汽车中,主要是乘用车,产量2821辆,占到纯电动总数的66%,涉及企业13家,其中,北汽(641)、湖南江南(787)、奇瑞(817,其中铅酸679辆)、比亚迪(269)产量都在200辆以上。客车1161辆,占到纯电动总数的27%,涉及企业21家,主要企业有厦门金龙旅行(374)、郑州宇通(183)、珠海广通(115)、南京金龙(88)、东风汽车(81)等。专用车319辆,占到纯电动总数的7%,生产企业达19家,主要企业有山东唐骏(72)、重庆瑞驰(70)、江西特种汽车(39)、中国重汽成都王牌(36)等。
纯电动汽车分类TOP5企业产量及占比情况
进口车型全部为乘用车,并且纯电动101辆,混合动力694辆。纯电动中几乎全部为特斯拉品牌,达99辆;混合动力中几乎全部为丰田品牌,达到588辆,占到混合动力总数的85%、进口总数的74%。
1月份进口节能与新能源汽车产量统计
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