摘要：2015年2月，庞大汽车日前正式推出电动车互助租车项目。这项互助租车服务类似于时下热门的“拼车”，但与其不同的是车辆主要来自北汽的新能源车，目前租赁的车型主要为北汽E150、EV200及少量腾势。在从新车销售向创新型综合服务商转型的路上，庞大这一站将全新的新能源车运营模式作为了突破口。
从经销商到操盘者，庞大集团（601258.SH）转型已渐入佳境。作为在新能源汽车领域“第一个吃螃蟹”的大型经销商集团，庞大汽车日前正式推出电动车互助租车项目。这项互助租车服务类似于时下热门的“拼车”，但与其不同的是车辆主要来自北汽的新能源车，目前租赁的车型主要为北汽E150、EV200及少量腾势。在从新车销售向创新型综合服务商转型的路上，庞大这一站将全新的新能源车运营模式作为了突破口。
租赁先行
谈及互助租车项目，庞大董事长庞庆华给出的定义是，庞大新能源互助租车是以固定区域为单位、吸引具有共同租车需求的用户群，为受到限行、限购、交通拥堵困扰的上班族量身定做的租车模式，而且首选依托于北汽的纯电动车展开。
实际上，与针对零散客户或者是企业用户的分时租赁不同，庞大互助租赁与有需求的用户的结合度更高，这与北汽新能源目前“充电桩走向小区”的整体布局正好吻合，庞大互助租车与北汽新能源联合，目的即是希望创造一个全新的电动车租车模式。
根据庞大集团互助租车项目责任人介绍，该项目在风险控制方面，采取了“验人、验车、保险”三重措施。在驾驶员（车长）的选择上，互助租车要求每位车长都必须符合驾照3年以上，上车前试驾考查等条件；在车辆方面，则要求全部为上牌新车，经过4S店全面检查，并能通过车联网实时监测车辆状态等；在保险方面，互助租车为每辆车办理62万的第三者责任保险并为司机和乘客每人均办理了10万元人身保险。由于前期投入较大，根据庞大方面的预估，5年内该项目尚无盈利的可能。但对于长远发展，庞庆华十分看好，并表示互助租车服务未来还将呈现多种商业模式，比如为首都有车一族提供尾号限行当天互助租车、公车改革后为广大公务员提供车辆租赁业务等。
据了解，该项目每月最低租车费用仅为700元左右，而充电桩、车位、充电、保养等其他费用全部由庞大承担。目前互助租车服务范围主要为六环以内，分为ABCD四个区域，A区目前已经投入25辆电动车运营，未来将不断扩大车队规模。
押宝新能源
新能源汽车已然成为汽车行业的热点之一，各家车企也纷纷开始了在这一细分市场的布局。作为中国汽车销售王国的代表人物之一，庞庆华自然不甘落后。 据悉，庞大集团内部已成立了以董事长庞庆华为组长的“新能源汽车发展”领导小组，以此寄希望能在新能源汽车领域有所建树。
“提前布局，为未来新能源汽车爆发做好准备”成为庞大内部的共识。早在去年北京车展期间，庞大集团就和北汽集团签署了新能源汽车市场推广战略合作协议，双方表示将在新能源汽车的市场网络开发、科普体验、销售等方面联手。而庞大集团除在北京建立新能源汽车4S店外，还与北汽合资成立了新能源销售合资公司。其中，庞大集团占有49%的股份，北汽集团占有51%的股份，合资公司负责北京、天津和河北地区的新能源汽车销售工作，目前在上述地区已经有10家电动汽车专卖店营业或在建。除北汽外，庞大集团还取得了江淮汽车、比亚迪腾势等新能源汽车的代理权。
去年11月，庞大集团公告完成定向增发，新华基金、易方达资管等7家机构以每股4.85元认购近6.19亿股，庞大集团借此获得资金30亿元。东兴证券分析师张洪磊认为，过去庞大的融资租赁业务发展较为缓慢，去年增发为融资租赁平台注资将为融资租赁业务带来强大发展动力，去年庞大融资租赁业务总规模约有20多亿，同比增长50%以上，但占比仍然较低，未来仍可持续高增长。
庞大的目标是做“中国最大的新能源汽车经销服务商”，“互助租车”看似短期无法盈利，但就是这个让庞大“做精做细、因小而为”的项目，或许将成就一个愿景。
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