摘要:综合外电报道,博世日前称将针对印度市场研发电控离合器(eClutch)系统,该系统将凭借更低的价格同AMT(自动变速箱)竞争。与传统自动变速箱的全盘自动化控制不同,博世电控离合器系统仅对离合器进行自动...
摘要:综合外电报道,博世日前称将针对印度市场研发电控离合器(eClutch)系统,该系统将凭借更低的价格同AMT(自动变速箱)竞争。与传统自动变速箱的全盘自动化控制不同,博世电控离合器系统仅对离合器进行自动化控制,并不影响传动装置。目前博世电控离合器系统正处于测试阶段,测试车型为本田Brio。该系统在印度推出后,将首先应用在小型车上,而该技术成熟后,还可能应用于商用车,以减轻驾驶员的疲劳。
综合外电报道,博世日前称将针对印度市场研发电控离合器(eClutch)系统,该系统将凭借更低的价格同AMT(自动变速箱)竞争。
与传统自动变速箱的全盘自动化控制不同,博世电控离合器系统仅对离合器进行自动化控制,并不影响传动装置。驾驶员踩下离合器踏板时,后者会向发动机发出电信号,使得发动机和传动装置自动脱离。
博世称其电控离合器还能实现汽车的滑行功能,搭载电控离合器的汽车,在拥堵的交通状况下,利用滑行功能行驶,其燃油消耗相比普通汽车可以节省10%。
目前博世电控离合器系统正处于测试阶段,测试车型为本田Brio。该系统在印度推出后,将首先应用在小型车上,而该技术成熟后,还可能应用于商用车,以减轻驾驶员的疲劳。
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