摘要:12月18日获悉,E-NCAP最近公布了2014年最后一批车型的碰撞成绩,其中包括了一款传统动力小型车——起亚Soul、一款纯电动小型车——起亚Soul EV以及一款混合动力紧凑型车——奥迪A3 Sportback e-tron。究竟奥...
摘要:12月18日获悉,E-NCAP最近公布了2014年最后一批车型的碰撞成绩,其中包括了一款传统动力小型车——起亚Soul、一款纯电动小型车——起亚Soul EV以及一款混合动力紧凑型车——奥迪A3 Sportback e-tron。
究竟奥迪A3 Sportback e-tron和起亚Soul EV这两款新能源车在碰撞测试中有怎样的表现呢?与传统动力的起亚Soul相比,起亚Soul EV在碰撞安全性能上又是否会更有优势呢?下面我们一起通过E-NCAP最新公布的成绩来对上面的问题进行解读。
注:参与测试的车辆为欧洲或北美版车型,同时由于国内、外法规以及国情的不同,车辆具体的配置等也会存在些许差异,而最终的碰撞成绩不能完全代表国内车型在此种测试中的表现(可能略好、可能略差、可能一致),仅供参考即可。
● 奥迪A3 Sportback e-tron 1.4TFSI(欧版)
■ 正面40%重叠可变形壁障碰撞
■ 可变形移动壁障侧面碰撞
■ 侧面柱碰测试
■ 鞭打试验
■ 儿童乘员保护
■ 行人保护
■ 主动安全系统
● 起亚Soul EV(欧版)
■ 正面40%重叠可变形壁障碰撞
■ 可变形移动壁障侧面碰撞
■ 侧面柱碰测试
■ 鞭打试验
■ 儿童乘员保护
■ 行人保护
■ 主动安全系统
在可以预见的将来,随着混合动力车、纯电动车甚至燃料电池车的普及,E-NCAP的测试项目将迎来新的规则升级。碰撞事故中电池组以其储氢罐(燃料电池车燃料电池的反应原料存储设备)的安全性能将会成为升级项目中非常重要的部分。
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作者:[标签:作者] 来源:汽车之家
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