质检总局发布征求意见稿 在用机动车拟停用“油改气”

2014-12-10 10:57:17 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

摘要：12月8日，质检总局发布《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》，拟停止在用机动车“油改气”。据专业人士透露，相关方案可能在2015年出台。

质检总局特种设备局关于征求《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》意见的函(质检特函〔2014〕42号)

各省、自治区、直辖市质量技术监督局：

为落实危险化学品安全生产监管部际联席会议第六次会议工作任务要求，进一步加强在用机动车“油改气”安全工作，我局会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部、安全监管总局共同起草了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》，现印发你们，请认真组织研究，提出意见，并重点征求本省相关六个部门意见，请于12月30日前将相关意见书面反馈质检总局特种设备局。

附件：关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见                   

质检总局特种设备局

2014年11月17日

据悉，天津市不少出租车已经或正在准备进行“油改气”。如果政策出台，相关企业将如果应对？已经“油改气”的车辆该怎么办？媒体对此进行了采访：

“油改气”企业 做好售后保障推更多新能源车

天津环洁汽车能源有限公司从1998年开始进行“油改气”试验，2000年推出了“油改气”业务。据该公司技术人员介绍，1999年至2000年，本市推动汽车改造，当时有500辆出租车、200辆环卫车、100辆公交车进行了“油改气”。截至目前，本市“油改气”车辆约有3万辆，其中出租车约为2.7万辆。

该技术人员表示，“油改气”技术涉及储气系统、输配系统、电控系统、报警系统，改造起来比较复杂。目前，各企业技术水平参差不齐，有些企业甚至不具备改造资质，一旦“油改气”后出现问题，将严重影响车辆安全。而质监部门只对“油改气”的气瓶是否有压力容器许可证、质量是否合格进行监管，涉及改造的其他部分则处于监管空白，存在安全隐患。

“如果停止在用机动车"油改气"政策出台，我们完全支持。”该技术人员表示，如果政策出台，公司肯定不会再开展“油改气”业务，对于已经完成“油改气”的车辆，公司会提高车辆维修品质与零部件质量，并降低维修价格，做好售后保障工作。此外，公司还会推出更多新能源车。