在汽车行业整体低谷的情形下,部分车企缘何冲出突围、脱颖而出?答案是新能源。
东方证券认为,宇通汽车三季度盈利大幅增长,甚至出现了净利润增速超越收入增速,收入增速高于销量增速的格局。而主要原因是新能源客车比重提升导致单车均价和毛利率提高。数据显示,宇通汽车今年三季度新能源客车销量约1500辆,而去年同期受政策影响新能源客车短期停售;由此导致三季度单车均价达到35.8万元,同比提高4.3%;毛利率也相应同比提升1.2个百分点。
事实上,新能源业务不仅是宇通汽车三季报的亮点,更是整个汽车行业黯淡中的一抹亮色。在经历了前期设想上的铺垫、概念上的炒作后,新能源汽车在中国汽车行业的分量已经越来越现实和清晰。
中汽协近日公布的数据显示,9月份新能源汽车销售超过9000辆,同比增长超过8倍;前9个月累计销量达到38163辆,同比增长280%.分季度看,2014年一、二、三季度销量分别为6853辆、13624辆、17686辆,同比增幅分别达到1.6倍、2.9倍、3.8倍。
而后续销售表现仍可期待。“市场担忧9月过后新能源汽车销量回落,但旺盛的订单数据就是未来数月销量环比增长的有力支撑。因为订单确认之后就是开工拉升,预计多数主力车型10月份销售数据环比将大幅提升,且年底是汽车消费旺季,订单仍将继续补充。”海通证券汽车行业分析师邓学表示。
在此背景下,机构认为新能源汽车产业的投资趋势仍未结束。“市场关心销售数据兑现之后,相关投资标的是否开始回调。我们认为目前仍处于上升通道当中,因为销售数据超预期,同比表现仍在加速,并且四季度会更高,预计同比增速爬升将延续至明年上半年。另外还有相关补贴、鼓励政策落地,消费潜力持续挖掘。因此,新能源汽车产业投资趋势仍未结束。”邓学称。(文章来源:盖世汽车网)
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