特斯拉在向消费者直销汽车的路上又遇到很大的障碍。密歇根州法案5606正等待密歇根州州长斯奈德批准签名成为正式法案。这项法案最初的重点是削减汽车经销商向汽车厂商交纳的费用,但是最后又加入了一项修正案,即...
特斯拉在向消费者直销汽车的路上又遇到很大的障碍。密歇根州法案5606正等待密歇根州州长斯奈德批准签名成为正式法案。这项法案最初的重点是削减汽车经销商向汽车厂商交纳的费用,但是最后又加入了一项修正案,即禁止汽车厂商在密歇根州直销汽车,将有效地禁止特斯拉汽车在该州销售。
特斯拉在密歇根州的超级充电站
该法案修正之后,密歇根州参议院投票几乎一致通过这项法案,现在就只待州长里克 斯奈德批准签名成为正式法案。
这种特殊的法案在这实际性和象征性方面都很重要,因为密歇根州(特别是底特律)是三大汽车制造商的家乡,并且密歇根州并非第一个采用这种方式的州。今年早些时候,新泽西已经禁止特斯拉直接向消费者贩卖汽车,俄亥俄州也禁止特斯拉继续开店。其他州包括得克萨斯州,亚利桑那州和弗吉尼亚州已经正在执行类似的法律。
这一切都意味着,特斯拉可能将不得不在全美各地继续和立法机构进行战斗。(文章来源:cnbeta网站)
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