政策助推新能源市场 中国车企与跨国公司正面交锋

2014-08-13 09:38:31 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

　　探索新能源车商业模式

“在政策落定之后，市场化成为接下来最关键的问题。”安庆衡向《每日经济新闻》记者表示，产品和盈利模式将在一定程度上决定新能源汽车走向。

不同于成熟的传统汽车产业，新能源汽车需要提升消费者的接受程度，随着跨国公司和合资品牌对中国新能源市场的关注，部分车企已开始探索消费者更容易接受的新能源车商业模式。

8月2日，比亚迪与中科招商投资管理集团(下称中科招商)发布新能源汽车推广解决方案。据悉，这一方案计划通过“三基工程”，即“设基金”、“建基地”和“兴基业”的方式，给推广城市解决新能源汽车推广的资金、产业和商业模式难题。

“这一模式资金占用比例较低，通过产业基金的方式，主要解决了出租车充电等问题。”比亚迪相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。

除此之外，今年3月，京津沪三地相继出台新能源汽车有关方案，有赖于外资的进入和配套设施的完善，更成熟的新能源产品也能够拥有更大的使用空间，新能源汽车租赁的市场有望加速形成规模。

在2013年底的中国汽车产业转型升级推进大会上，工信部部长苗圩曾说：“(对于新能源产业)我们传统的汽车生产企业由于受思维惯性、技术路径依赖和现有资产拖累，很难有积极性，是不是可以放一两匹‘黑马’进来，把企业的活力调动起来，把这池子水搅动起来。”

在政策日渐完善的背景下，包括车辆使用、维修保养、配套设施在内的商业模式成为接下来新能源汽车市场化的又一环。（文章来源：每日经济新闻）

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