氢燃料替代化石燃料遭质疑，日本利好政策仍继续

2014-07-29 09:38:14 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据日本汽车资讯媒体Response7月25日报道，知名市场调研机构沙利文（Frost&Sullivan）日前发布消息表示，氢气无法在未来成为替代化石燃料的新能源，因电解水产生的每单位氢气所消耗的电量比生成的每单位氢气燃烧所发的电量还要多，能源转换效率非常低。

氢燃料电池是目前理论能量密度最高的电池，由于氢能是洁净能源，其在汽车上的运用（氢燃料电池车）也被业界认定为未来发展的趋势。但由于加氢站建设成本过高、压缩氢气易爆炸等因素，氢燃料的发展速度较同样具前景的锂离子电池更为缓慢。

尽管如此，氢燃料技术最先进国家之一的日本政府现正通过购车补贴、加快建立加氢站等方式支持氢燃料汽车的普及，该国著名车企本田、丰田等在2015年有推出燃料车的计划。

一位业内专家表示看好氢燃料的发展。他指出，目前各国都在努力解决氢燃料电池存在的问题，现在燃料电池叉车和后备电源等取得了初步的商业化成功。“只要加氢站的建设能够跟上进度，2015年氢能汽车的商业化将会到来。”他说。

此外，国内北京、上海政府均先后将燃料电池汽车纳入地方级新能源汽车扶持政策的补贴范围。据上海市政府日前发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》显示，购买燃料电池商用车的补贴高达50万元/辆。这无疑将刺激国内燃料电池商用车的购买力。（转载自大智慧阿思达克）