节能新能源汽车

杭州余杭区首个个人电动汽车充电桩平稳运行满月

2014-07-26 08:28:43 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

  7月20日,时隔一个月,杭州余杭区供电公司的工作人员来到桃花源小区,为首个家用电动汽车充电桩进行体检。  运行一个月 用电357度  当时真谢谢你们了,四天时间就把充电专线接到家里,车子的调试都没耽误。看见...

    7月20日,时隔一个月,杭州余杭区供电公司的工作人员来到桃花源小区,为首个家用电动汽车充电桩进行“体检”。
    运行一个月 用电357度
    “当时真谢谢你们了,四天时间就把充电专线接到家里,车子的调试都没耽误。”看见熟悉的“电管家”,客户胡女士仍对一个月前电力部门为自己的爱车顺利装上“专属”充电桩表示感谢。
    “我们是来检查下设备的运行情况,你看一个月您用了357度电,表计和线路全部运行正常。”客户经理毛世春细心的检查着设备。毛师傅说,充换电站在整个杭州已经初具规模,但作为个人充电桩供电部门也是第一次接触,从线路选取到装表接电都经过仔细的校对。

    提起自己个人的充电桩,胡女士仍为自己成为杭城第一个“吃螃蟹”的感到自豪。作为环保达人以及电动汽车的忠实粉丝,早在年初她就开始筹划自己的电动汽车,由于自己家离市区较远,每次充电都要到城区的充换电站,显得十分麻烦,充电问题也成为胡女士购买电动汽车的最大障碍,一时间能有自己的充电桩成为胡女士的最大愿望。
    “没想到这么快,没几个月国家就有个新政策!”胡女士说道。5月底,国家电网公司开放了个人充电桩的建设,一直踌躇的充电问题,彻底得到解决。胡女士一边选购心仪已久的电动汽车,另一边向供电部门咨询相关的业务办理。就这样,余杭区供电公司在6月中旬接到了第一位个人申请充电桩的用户。
    个人充电业务步入正轨
    “和客户一样,个人充电桩业务对于我们也是第一次接触。”余杭区供电公司营销专职杨侃介绍说,“考虑到电动汽车充电的电流,我们选取了一条25平方毫米的导线作为专线接入,单独对电动汽车进行充电,这样一来安全性和电流的稳定性都得到保障。
    “这个月全部用这辆电动汽车出行的,你看看跑了有1700多公里。”胡女士指着自己的仪表盘。“这样换算起电费,平均下来一公里只有0.1元,只有普通汽车的十分之一左右。”客户经理毛世春为用户算起了经济账。
    的确,面对日益严峻的大气污染,电动汽车的大力推广能对燃油汽车尾气排放起到抑制作用。近日,国家五部委联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》,被业内专家视为破解新能源汽车久推广难题的杀手锏。以纯电动车为代表的新能源汽车,有望迎来私人购买的春天,电动汽车的个人充电桩的开放更加会盘活市场。
    截至目前,余杭区供电公司共接到办理个人充电桩的用户已达3个,基于首个充电桩的顺利安装,个人充电业务已经逐渐成熟。经历过从热炒到冷遇,从概念车到试驾试运营,在国家政策的逐步推动下,新能源汽车正一步一步走到你我身边。 

心情指数模块
digg
作者:[标签:作者] 来源:钱江晚报

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航