眼下，新能源汽车成为了大众争抢的"香饽饽"，只要有一丝的风吹草动都会引起不小的动静。近日，国务院办公厅印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》可谓给汽车行业投了一记重磅炸弹，对于新能源车企的准入政策，新政明确提出要研究出台公开透明、操作性强的新建新能源汽车生产企业投资项目准入条件，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与新能源汽车科研生产。
对此，工信部副部长苏波是这样解读的：只要有一定基础、具备研发能力等条件，互联网企业这样的"黑马"也拥有同样的机会。
中国汽车工业协会助理秘书长叶盛基表示，只要企业符合国家的《车辆生产企业及产品公告》的相关规定，任何一家企业都有可能获得该牌照。
门槛：具备这6个条件你就妥妥的等着国家点名吧！
日前，中国汽车技术研究中心项目负责人王成在接受采访时表示，该中心已经起草电动车市场准入政策，提议给非汽车生产商发放两到三张专门的电动车生产牌照，该政策草案将交给行业监管机构传阅讨论，然后递交国务院，最终将于今年获批。
至于什么样的企业才有资格拿到电动车生产牌照，叶盛基说："既然国家有意向，那么生产资质对所有企业都是开放的，只有该企业符合国家规定的相关整车制造规定，那就有可能会获得。而考核的项目包括该公司是否具备公告的所有条件、是否有新的战略产品、是否符合社会需求、是否有过硬的产品技术、是否有足够的资金去支持、是否具备完整的整车研发生产能力等，具备上述硬件条件的企业才有可能会获得电动车生产资质。"。
那么哪些企业最有可能获得该资质呢？"有电动车生产背景的企业有可能或优先考虑，其次才是其他有能力的企业，包括有创新研发能力的互联网企业、电池电机制造商、低速电动车企业和有背景的科研公司等。总之一句话，政策对大家都是开放的，只要你符合公告规定，那就有可能入围。"叶盛基说。
记者查阅《车辆生产企业及产品公告》对企业的规定后了解到，具备这六点的企业才有资格生产车辆：
第一，应当符合国家法律、法规和产业政策规定；
第二，应当具有与所生产车辆产品相适应的生产能力和必要的生产条件；
第三，应当具备相应车辆产品的设计开发能力；
第四，应当具备相应车辆产品销售和售后服务能力；
第五，所生产的车辆产品应当符合国家标准、有关规定和车辆产品定型检验规程的要求；
第六，应当具备相应车辆产品的生产一致性保证能力。
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