据日媒报道,日本多家企业正在多个地区建设加氢站,以迎接燃料汽车的到来,JX日矿日石能源公司计划在2018年前建设100座,日本岩谷产业公司也计划2015年度建设20座,日本政府目前已开始讨论对燃料电池车给予200万...
据日媒报道,日本多家企业正在多个地区建设加氢站,以迎接燃料汽车的到来,JX日矿日石能源公司计划在2018年前建设100座,日本岩谷产业公司也计划2015年度建设20座,日本政府目前已开始讨论对燃料电池车给予200万~300万日元/辆的补贴。
上海交通大学一位研究汽车电池的教授对大智慧通讯社指出,目前氢燃料电池存在成本过高和加氢站缺乏问题,而日本政府的购车补贴政策与加快加氢站建设的推进将解决这些问题。
目前中国北京、上海各有一处加氢站,考虑到加氢站对燃料电池的重要影响,上述教授表示,燃料电池汽车在中国的普及还有很长的路要走。
目前,中国及燃料电池的公司有华昌化工、同济科技、江苏阳光、长城电工和安凯客车。(转载自大智慧阿思达克)
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