7月9日举行的国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。有关部门要抓紧制定公布车型目录。
车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税,它由车辆购置附加费演变而来。车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人,征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车,税率为10%。
购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%),既相当于购车价格除以11.7。根据我们的计算,市售电动汽车的购置税金额从6000多元到9万多元不等,免征购置税后,消费者将省下一笔不小的开支。对于并不景气的电动汽车市场来说,这确实是一个重大的利好。
免征购置税之后,北京新能源目录里车型的落地价格都将有不同程度的下降。销量最高的北汽E150 EV将能优惠7248元;价格最低的江淮iEV4可以获得6400元的税费减免,落地价格再创新低;购买以续航里程见长的比亚迪e6则能省下1.67万元,相当划算了。
插电式混合动力车型也将从免征购置税的新政中获益,目前销售火爆的比亚迪秦购置税金额为1.05万元,免掉这部分税费之后,恐怕提车要等更久了,船夫兄请加足马力造车。
此次免征购置税,将进口新能源汽车也包含在内,最大的受益者无疑是特斯拉。9月1日以后,购买一辆顶配的特斯拉Model S P85车型,相比以前将能省下9.36万元。近10万元的优惠,将为特斯拉在中国的火爆再添一把火。另外,已经开始预订的宝马i3也将因为免征4万元左右的购置税,进一步增加竞争力。这下土豪大妈们买起i3更是毫无难度了。
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