2014年6月8日,中国·青海首届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在西宁举行电动汽车巡游活动,四十余辆来自全国不同品牌的电动车参加展示。
Chinaev记者有幸参与该巡游活动,并乘坐巡游车队中的一辆比亚迪e6来试乘。出发地点为青海西宁南川工业区可可西里酒店,出发时间为6月8日早上9:10分,出发前Chinaev记者特意看了一下该车的显示屏,电量为97%,行驶公里数为5697km。
当天巡游车共计发车44辆,其中包括北汽E150 EV、北汽绅宝 EV、比亚迪e6、宝马之诺、陆地方舟风尚MPV这5款新能源车型。Chinaev记者所乘坐的比亚迪e6位于发车的第20辆,由于西宁市交通队对社会车辆进行了管制,开辟了相对通畅的专业巡游车道,因此该车辆在行驶过程中很少出现紧急制动和突然加速的情况,基本以75km/h的速度匀速前行。
不过由于西宁地势相对复杂,山路较多,在环山上坡道时,突然提速,显示器数字快速增加,尽管如此,记者依然感觉该车很轻松的应对,爬坡速度不逊于传统乘用车,提速的时候就连当地开惯了传统车的司机都说:“这是我第一开电动汽车,这辆车真有劲儿,非常不错。”
车队一路行驶吸引了西宁市民们的目光,当地市民还是头一次见到这么多电动车型出现在海拔这么高的城市进行巡游活动,大家对该活动都充满了好奇,不时听到车窗外群众们的呼喊声。
Chinaev记者乘坐比亚迪e6时还发现,上了高价桥之后,路况达到了最好的情况,时速达到了90km/h,如果不是记者留意电动汽车上显示的屏幕数字,根本就不会察觉到该车已经开到这个时速了。
经过一小时二十分的环西宁市区巡游活动之后,8日上午10:30巡游车队又回到了始发地点可可西里酒店。车辆停止后,屏幕显示电量为82%,公里数为5751km。也就是说从出发到结束,记者所乘坐的比亚迪e6车共计行驶54km,耗电量仅为15%,车辆的续航能力表现得还不错,较为省电。因为我们知道续航里程和耗电量是消费者在选择电动汽车时所考虑到的两个比较重要的因素。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]