2014年4月20日，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所生产的DENZA腾势电动汽车在2014北京国际汽车展览会上亮相。戴姆勒和比亚迪于2010年以50:50的股比成立的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，专注于新能源汽车研发生产。
“戴姆勒在通往零排放交通的道路上不断前行。中国即将成为全球最重要的电动汽车市场，随着DENZA腾势电动汽车在中国的面世，戴姆勒在华可持续发展战略得以进一步深化，”戴姆勒股份公司董事会成员、戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯表示：“DENZA腾势是我们专为中国市场开发设计、并在中国本土制造的一款具有优异的安全性、可靠性和便捷性的纯电动汽车，再次印证了我们对中国市场的承诺。
DENZA腾势电动汽车搭载磷酸锂铁（LFP）电池，电池组由铝结构框架保护，并安装在车身下面。此外，DENZA腾势的智能电流管理系统持续监测电池与动力系统之间的能量流，确保一旦发生事故，电池将自动断开，并在临界状态下快速放电至安全电压。深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司与中国官方安全认证机构中国汽车技术研究中心（CATARTC）紧密合作，共同为中国制定了一个电动汽车安全标准。
“DENZA腾势电动汽车是戴姆勒在德国以外与比亚迪共同开发的第一款产品，无疑将成为戴姆勒推动在华电动车战略的重要支柱，”戴姆勒集团董事会成员、负责产品研发的托马斯·韦伯博士指出：“DENZA腾势电动车以其卓越的设计理念和精湛的制造工艺开创了全新的业界标准，其高水准的安全性、极好的便利性，突出的可靠性，以及独特的驾驶乐趣必将赢得客户的青睐。”
测试成绩优异
DENZA腾势电动汽车历经18个月的强化测试，其间以不同的DENZA腾势电动汽车在中国各地各种极端天气条件下（极冷、极热、多尘、结冰路面）的行驶状况进行了监测，总行程逾120万公里。除这一全面耐力测试外，DENZA腾势电动汽车还接受了元件测试及在高速、低速和翻滚场景中的碰撞测试。DENZA腾势还成为首款在C-NCAP场地按照C-NCAP标准进行碰撞测试的电动汽车。基于C-NCAP评分标准，DENZA腾势测试结果达到五星安全最高分。日前，DENZA腾势与C-NCAP官方机构（中国汽车技术研究中心）结成战略性合作伙伴关系，将共同致力于提升电动汽车的安全性能，把DENZA腾势打造成为最安全的电动汽车。
同时，DENZA腾势电动汽车在生产方面恪守戴姆勒严苛的生产工艺和质量控制标准，其设于深圳的现代化、独立的生产线确保了产品的卓越品质。
续航里程出众
凭借长达300公里的续航里程，无论在城市还是在其他地方，DENZA腾势电动汽车都可满足客户的日常使用需求。在电池充电方面，无论是家用电源插座、公共充电设施或可安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜，都可满足车辆的充电需求，并可在一小时至七小时完成充电。使用挂壁式充电柜充电的客户还可通过安卓或iOS手机下载DENZA腾势应用软件，远程监控充电状态及停车位置，在必要的情况下还能立刻与经销商和客户服务中心取得联系。
DENZA腾势的目标是改变出行方式，而非客户的行驶方式。基于此，DENZA腾势在配置上达到了可与豪华轿车相媲美的水准——长轴距、五座、充裕的腿部空间以及容量达460升的行李箱等。除宽敞的车内设计之外，DENZA腾势电动汽车还采用了简洁的功能设计及精湛的工艺。
动力输出优异
DENZA腾势电动汽车拥有令人信服的至臻品质，作为其“心脏”的电力驱动系统和电池亦是如此。凭借搭载的最大功率达86千瓦的纯电动机，DENZA腾势0-50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。另外，47.5千瓦时的超大电池容量，德系悬挂调校，以及长达300公里的续航里程，将为消费者带来极大的驾驶乐趣和舒适享受。考虑到中国消费者每天的平均驾驶里程在50至80公里之内，驾驶DENZA腾势每周只需充电两次。更加值得一提的是，DENZA腾势电动汽车每行驶100公里的成本不到人民币20元。这些特点使得DENZA腾势成为日常出行的完美选择，尤其是在城市中。
今年九月份上市
深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所生产的首款DENZA腾势电动汽车将于2014年9月上市，售价为人民币36.9万元起。此外，相对于传统燃油汽车，这款车型还拥有两个无可比拟的优势：一是在北京享受新能源汽车独立摇号，在上海和深圳甚至可免费上牌；二是可享受总计人民币最高近12万元的政府补贴，补贴金额可直接从车辆价格中扣除。
比亚迪股份有限公司董事长王传福表示：“DENZA腾势电动汽车的推出实现了我们建立公司时的承诺，标志着我们在助力中国实现可持续发展的道路上迈出了坚实的一大步。凭借政府的大力支持、比亚迪和戴姆勒的双赢合作及其本身所拥有的一颗‘中国心’，DENZA腾势为中国客户打造的高品质电动汽车产品必将为中国电动汽车产业的未来指明道路，同时为中国电动汽车市场的发展做出极大贡献。”
另外，王传福在接受采访时表示，腾势电动汽车将在深圳坪山工厂制造。同时他充满自信地表示：这款电动汽车推出后肯定会供不应求，但是公司将首先考虑满足深圳用户的需求。
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