在上两期的文章里，我们调查了北京和上海地区的新能源车购买和使用情况，可以看出在北京地区新能源车的情况是“买车易/充电难”，而在上海地区是“补贴力度大/充电难”。这两个城市的共同点也很明显，就是当地市...
■ 全文总结：
在广州地区，私人购买新能源车目前仅能获得1万元的地方政府补贴，而且在私人用车领域，消费者可以购买的新能源车屈指可数。在充电站方面，全市仅有花都一个区配有充电站，其它各区尤其是老城区没有一个面向私人使用的充电站，消费者不但买车难，充电更是难上加难。深圳地区在新能源普及方面的工作可圈可点，当地市政府对新能源车的补贴一直与国家补贴保持同步，而且消费者直接在购车时就能享受补贴，不需要办额外的手续。充电站方面，已建成有60多个充电站覆盖全市，市区的车主充电相对容易。然而在消费者能购买的车型方面，仅有深圳本地生产的比亚迪秦和e6，可选车型少不能满足消费者更多的需求，对于普及私人家用新能源车起到了一定的制约。
（文章转载自汽车之家）
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