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之诺1E电动车三年内只租不售

2014-04-16 15:07:40 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

4月15日华晨宝马之诺正式启动租赁业务。在之诺发布一周年庆典上,之诺品牌管理总监梁坚表示,之诺1E前期已经收到数千份试驾申请。而在此之前之诺1E车型也分别进入了国家以及北京市新能源汽车目录,不少考虑购置电...

4月15日华晨宝马之诺正式启动租赁业务。在之诺发布一周年庆典上,之诺品牌管理总监梁坚表示,之诺1E前期已经收到数千份试驾申请。而在此之前之诺1E车型也分别进入了国家以及北京市新能源汽车目录,不少考虑购置电动汽车的消费者都对之诺首款电动车表现出极大的兴趣和期待。但记者从之诺相关人员处获知,之诺1E在三年内不会考虑出售,而将只专注于租赁业务。面对消费者热烈的响应,之诺为什么做出只租不售的市场战略选择呢?

梁坚表示,相比较销量,之诺选择在电动车市场刚刚起步的初期阶段,为客户提供高品质的产品体验和服务体验,让越来越多的客户愿意接触、尝试、接受电动车,推动市场的更快发展。

其实对于购买、拥有一辆电动汽车,消费者可能还存有一些疑虑,包括对于电动车的电池寿命及可靠性方面的担忧,以及如何投保、理赔等问题的担心。而租赁一辆电动车则能够很大程度上打消这方面的顾虑。虽然之诺1E的租价并不低,3年长租需要支付7400元/月的租金。但可以这么算一下账:消费者购买一辆40万的汽油车,3年后折旧费用在20万左右,加上3年间的汽油、保险、保养费,花费预估在10万以上,这些费用就已经超过3年的租赁费用。另外还有当下对于购车者来说极有吸引力的上牌问题也能够马上得到解决。除此之外,对于企业和公务用户来说,租赁相较购置用车在资金支配方面显得更有优势。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远在庆典上也提到,不仅个人客户,许多公司和机构客户都对租用1E表现了很大的兴趣。之诺在电动汽车推广上面创新的运营模式能否取得成功,我们也将拭目以待。

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作者:[标签:作者] 来源:节能与新能源汽车网

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