杭州出台汽车限牌政策已经半个月，在该政策实施后出现了一下问题。
买新能源车上牌不受限制？
根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定(征求意见稿)》第五十三条第(二)款规定，“新能源车，是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车。”
这里有两个限制条件，第一必须在《车型目录》里，第二必须是“纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车。”
这个目录至今一共公布了55批上千款车型，但其中绝大多数是大型客车，或者油电混合动力车型，符合“纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车”条件的车型屈指可数，市面上能买到的主要是众泰5008EV，比亚迪秦、比亚迪E6，荣威E50、雪佛兰沃兰达等几款。
对照一下就知道，别说老牌新能源车普锐斯了，即便是大名鼎鼎的特斯拉，也不在这个行列。
存量二手车可以带牌转让？
公安部《机动车登记规定》第十九条规定，对车辆发生转移登记(二手车过户)的，“收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。”
某些媒体所说的“带牌转让”，其实是对“带指标转让”的误读，意思是，你买这些存量二手车，不需要再参加摇号或竞拍就可以取得上牌指标。至于二手车上原有的号牌，哪怕它有再多的8，再多的6，都跟你没有关系。
二手车价格要跌一半？
众所周知，在限牌之前，杭州的车牌是不值钱的，当时二手车卖什么价，就是这辆车本身价值的真实体现。现在限牌了，这辆车的真实价值并没有发生变化。
限牌将导致二手车市场需求减少，成交量萎缩，这会影响到价格。但杭州虽然限牌了，更多的周边城市和省份，不论是嘉兴、温州，还是福建、安徽，并没有对机动车上牌进行限制，大量车商都会来杭州收购二手车，只不过他们要额外支出人力、时间和运输成本，要说跌价，主要就是这一部分费用，远远不及车价的“一半”。
当然，如果你的旧车没达到国四排放标准，今后二手车的贬值幅度可能会更大一些。因为近几年各地纷纷提高了准入标准，国三排放的二手车市场空间已经越来越小。
今后二手车只能转让一次？
限牌对普通二手车的转让次数并没有限制，可以多次买卖。只能转让一次的是特指经过审核公布的“存量二手车”，就是3月26日零点前已经被二手车商收购，尚未卖出去，并经过公证，核发了证明文件的二手车。购买这类“存量二手车”无需申请新增指标，可以直接上牌，但只能转让一次。
汽车要用满三年才能换新车？
公安部《服务群众十六项措施》第八条规定，“机动车报废后，机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码。”公安部交通管理局在相关解读中称：“申请继续使用报废机动车号牌号码的，机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上。”
需要特别提醒的是，根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定(征求意见稿)》第三十条，“单位和个人需要更新小客车的，应当自完成转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记之日起6个月内提出更新指标申请。逾期未提出申请的，视为放弃更新指标申领资格。”
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