英属哥伦比亚大学已经为四辆电动校车安装了无线充电系统。实践证明,该无线充电系统的充电效率能达到有线座充的90%以上,该校的电动校车充满电仅需4个小时。近日,来自英属哥伦比亚大学(UBC)的罗恩•怀特海德...
英属哥伦比亚大学已经为四辆电动校车安装了无线充电系统。实践证明,该无线充电系统的充电效率能达到有线座充的90%以上,该校的电动校车充满电仅需4个小时。
近日,来自英属哥伦比亚大学(UBC)的罗恩•怀特海德(LorneWhitehead)教授研发出一种称为“远程磁性齿轮”的远程充电系统,该系统目前仅被应用在电动汽车充电上。
“远程磁性齿轮”是一对不断旋转的磁铁,其中一块磁铁被安装在充电器内,另一块磁铁则安装在电动车内。充电器内有马达会驱动磁铁转动,车内对应的磁铁在磁场的带动下也会开始转动,由转动产生的机械能转化为电能,实现电池的充电。据悉,这套无线充电技术充电功率高达3.3千瓦,波频却只有普通无线充电器的百分之一,低波频也可以有效杜绝其它设备干扰的可能性。
目前,英属哥伦比亚大学已经为四辆电动校车安装了无线充电系统。实践证明,该无线充电系统的充电效率能达到有线座充的90%以上,该校的电动校车充满电仅需4个小时。
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