浙江省新能源汽车出现4.5公里一座充电站现象

2014-04-04 08:57:16 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

新能源汽车环境污染小开着还省钱，受到政策热捧，可是其发展也有瓶颈，第一个就是充电站建设。试想，如果充电站建设不完善，新能源汽车也会令人失望。

充电站建设一直是国网浙江省电力公司着力推进的工作。目前全省已累计建成充换电站(含配送站)153座，充电桩1026个。这方面比较成熟的如杭州，在2012年6月，城区平均每两座充换电站(配送站)的间距只有4.5公里。也就是说，你开4.5公里就能找到一座充电站。

去年11月12日，国网浙江电力和与省交通投资集团实业发展有限公司，签署电动汽车智能充换电服务网络设施建设战略合作意向书。接下来，国网浙江电动汽车公司就要在高速公路服务区进行充换电建设。开电动汽车出城出省，很快就不是梦了。

这些年，国网浙江省电力一直在推进充电站建设。

2010年，国网浙江省电力公司和省内11个地市地方政府签订协议，共同推动电动汽车产业的发展。

当时，省内第一批电动出租车即将上市，为了保证这些出租车的顺利运营，国网浙江省电力公司创立了一个“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的电能供给模式。

充换电服务网络建成后，杭州的新能源出租车司机们尝了鲜。他们一旦发现电快用完，就可根据车载GPS的提示，找就近的充换电站换电池。万一中途趴了窝，他们可以给服务公司打电话，会有人“送货上门”，帮忙更换。

不久后，这个模式得以在全国推广。很快，电动汽车私家车主也从这个服务网络中受益。

目前，杭州已经建成了70座充换电站、620个充电桩，其中杭州主城区投入运营的充换电站有27个。在杭州市区里，一辆新能源车要找到最近的充电站，只要开4.5公里。

国网浙江省电力公司工作人员说：“电动汽车车主要找最近的充换电站，杭州城区只要10分钟，郊县20分钟。”