截止到2014年3月12日,从最初分配到加州的4000辆车中,仅有不到3620辆贴有可独自驾驶通行权的绿色HOV标示贴的插电式车留了下来。绿色标示贴是一种购买过渡性零排放汽车,如雪佛兰Volt时的一种额外津贴。这意味着...
截止到2014年3月12日,从最初分配到加州的4000辆车中,仅有不到3620辆贴有可独自驾驶通行权的绿色HOV标示贴的插电式车留了下来。
绿色标示贴是一种购买过渡性零排放汽车,如雪佛兰Volt时的一种额外津贴。
这意味着购买有资格在加州多乘员车辆车道拥有独自通行权的插电式汽车的鼓励措施即将结束。
全部电动车型,例如日产聆风、特斯拉Model S等可用的白色贴纸,到2019年1月1日之前,都是不限量的。
一名叫做”Tom”的BMWi3 脸书小组成员注意到了加州空气资源委员会网站的这项减少绿色标示贴供应的信息,并在电动汽车行业内提出警示。
在这条信息发布后,如果消费者想在加州购买雪佛兰Volt并申请绿色贴纸,那么行动最好快起来。
至于这项鼓励政策结束后,是否会影响雪佛兰Volt的销量,我们还未可知,但是从猜测的角度来讲,大概会对该车的销量有一定量的影响。
同时,电动汽车的消费者仍然有权利选择购买白色标示贴的车型,今年我们是否会看到雪佛兰Volt和日产聆风的销量大战仍是个未知数。
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作者:[标签:作者] 来源:节能与新能源汽车网
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