节能新能源汽车

充电桩难入小区 北京新能源车遇政策漏洞

2014-03-13 09:18:42 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

电动汽车据每日经济新闻报道,日前,北京的一位电动车车主王先生(化名)告诉《每日经济新闻》记者:“我的电动车提车已经近40天了,但是至今充电桩一直没能安装到位,没办法给车充电。”王先生今年1月末购买了一...

充电桩安装须与物业公司沟通

对于物业公司的这一说辞,王先生认为仍然是推诿责任,因此先后向北京新能源汽车公司、北汽新能源汽车的经销商北京全福源,以及充电桩的安装部门寻求解决方案。但是,几方都表示,需要与物业公司进行沟通。

据《每日经济新闻》记者了解,华商三优正在协调充电桩的安装。“我们已经将相关问题反映到北京市物业协会,希望他们出面帮忙协调。”该公司相关负责人表示。

据《每日经济新闻》记者了解,从新能源汽车生产、销售到充电桩的安装,以及后期车辆的维护和充电桩的维护,涉及汽车生产企业、汽车销售企业(多数为4S店)、电力下属公司、充电桩安装公司、以及物业等多个公司。

北京全福源也向记者 “支招”:“这个事情最好还是由车主出面解决,比如与物业搞好关系,安装就会比较顺利,以前有车主就是这样解决了问题。”

北京市首个摇号购买电动车的车主王铁铮告诉记者,目前他的充电桩已经安装到位。王铁铮说,在购买北汽E150EV时,北京新能源汽车公司承诺将和国家电网一 起负责充电桩的安装工作,并帮助车主协调小区物业;4S店承担电动车销售和维修保养责任;华商三优作为北京市电力公司旗下的二级单位,受北汽的委托负责充 电桩前期安装勘察、充电桩安装,以及后期的线路以及电装维护工作。

但是,并不是所有车主都像王铁铮那样幸运。王先生所在小区的物业相关负责人告诉记者:“去年我们小区就有4个业主要求安装充电桩,我们担心存在安全隐患,都没有批准。”

北京全福源作为北汽集团旗下以及北京市电动车销售的重要网点之一,该店相关负责人向记者透露,“去年我们共向私人售出电动车100余辆,约有三成车主都无法安装充电桩,多数都是物业拒绝充电桩进入小区。”

对此,天鸿宝地的人士也坦言物业公司存在诸多担忧:“充电设备是否安全,有没有安全标准,一旦发生安全事故后果谁来承担?王先生安装充电桩之后,更多的车主 一旦效仿,小区电力也会面临扩容问题,这个问题谁来解决?充电桩占地面积有多少,是否会影响其他业主车辆的进出等,这些问题我们都必须考虑。”

截至记者发稿时,王先生表示,华商三优可以向物业公司出具一份不会对小区现有电路造成影响的承诺函,但是凭此承诺函能否打消物业公司的顾虑,仍未可知。

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