特斯拉密会国电南瑞，寻求充电解决方案

2014-03-10 10:08:12 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

美国电动车巨头——特斯拉公司已秘密与国家电网（下称“国网”）下属的国电南瑞进行接洽，就该公司进入中国并布局充电站等事宜进行磋商，特斯拉寻求的是一整套充电解决方案，不过国电南瑞将分到多少羹尚不清晰。
 
虽然国家电网在后期收编了许继电气，形成了依托国家电网电力科学技术研究院下属的完整装备制造体系。但与出身电科院，且根红苗正的上市公司国电南瑞相比，许继电气显然在国家电网内部不够被厚待。与此同时，现任国电南瑞董事长的闵涛，从国家电网基层岗位做起，历任南京电力自动化研究院电网控制研究所所长、研究院营销处处长；南京南瑞集团公司电网控制公司总经理；国电南瑞科技股份有限公司总经理等职，是地道的国家电网嫡系人物。
 
另据了解，国电南瑞旗下目前已有充电业务，但在特斯拉到来之前规模并不算很大。若此后与特斯拉携手、并借助国网的充电站规划，其今后的充电业务或将迎来新的增长。
 
一位知情人士透露，国网与特斯拉的合作可能性不小，原因是国网拥有充沛的电力保障及央企背景，而国电南瑞自身也做过充电业务。不过特斯拉与国电南瑞之间仍在沟通过程中，没有达成任何协议。
 
此前媒体曾报道过，截至2013年，国网已累计建成400座充换电站，以及1.9万台充电桩。
 
而据湘财证券的一份报告称，国网分三个阶段大力建设充电站和充电桩。其中2011年~2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩，初步形成电动汽车充电网络；2016年~2020年，电动汽车充电站达到10000座，同步全面开展充电桩配套建设，建成完整的电动汽车充电网络。
 
根据国网的规划，第二阶段投资额 为140亿元，第三阶段为180亿元，到2020年充电站主设备的总投资将达到320亿元。
 
不过，国泰君安一位分析师告诉记者，“上面的国网规划数字不一定能按期实现。”但他感觉，如果新能源车达到50万辆的话，那么今后国内的充电站建设速度将很快，再加上特斯拉入华之后带来的电动车购买热情，也会推高国网充电站的总量。
 
但另一行业分析师则表示，由于现在国网的实际充电网络规模并没有真正确定，所以国电南瑞的受益情况也不好说。