汽车制造企业比亚迪公司近日宣布，计划投资1亿美元在巴西建立工厂，生产电动大巴，这将是这家中国企业在拉美地区设立的首个工厂。
从寻找销售代理渠道，到在墨西哥、哥伦比亚和巴西建立分公司，再到计划建厂——在比亚迪拉美地区高级业务经理唐琳眼里，比亚迪在拉美地区经历了从“走出去”到“走进去”的巨大转变。
比亚迪计划投资1亿美元巴西建厂 生产电动大巴
在比亚迪之前，中国企业已经在拉美国家进行了油气、电力、矿业、农业、制造业等多个领域的投资：中石油、中海油成功参与了巴西深海盐下层石油区块的勘探开发；中铝集团投资的秘鲁特罗莫克铜矿一期铜精矿项目已经顺利投产；重庆粮食集团在巴西开展的大豆种植项目正在顺利实施；河南金龙集团在墨西哥投资生产的内螺纹铜管已成功销往南美市场。
中国国家发改委外资司的资料显示，到2013年底，中国对拉美投资累计超过800亿美元，占中国境外直接投资额的13%。拉美已经成为中国重要的境外投资目的地，也是中国境外投资增长最快的地区之一。
“从整体上来看，随着拉美国家实力和影响力的提升，预计今后十年拉美将会成为最具活力和增长潜力的新兴地区之一。它将是继亚太之后，全球经济增长的又一引擎。”中国商务部美大司副司长徐迎真25日在于广州举行的“中国企业走进拉美论坛”上说。
而当前拉美国家施行的经济社会发展战略，如巴西的“新工业政策”、墨西哥的能源改革、厄瓜多尔的“国家美好生活规划”、阿根廷“2020发展战略”、古巴建立马里埃尔开发特区等，更为中国企业走进拉美提供了大量的机会。
拉美国家也希望成为中国企业互利共赢的长期合作伙伴。“在拉美，我们特别愿意进一步发展高附加值的制造产品，我们更注重和中国企业进行全方位的合作。”哥伦比亚前总统安德烈斯·帕斯特拉纳在论坛上说。
要实现这一点，中国企业还面临着多方面的挑战。他们对拉美国家的法律环境，还远不如对足球、探戈、雪茄烟和蓝莓酒熟悉。
“中国企业要走进拉美，更多看它的法律制度和劳动政策。拉美的法律环境对我们的企业而言非常陌生，这需要企业下很大工夫。”徐迎真说。除此之外，一支熟悉拉美地区语言、环境和市场的人才队伍，是目前很多中国企业严重缺乏的。
与此同时，在拉美获得成功的企业，都是成功实现属地化经营的企业。吉利汽车公司1月在巴西推出2万美元的新车型，正式登陆巴西市场。首批主推车型的焊装、涂装和总装工艺都是在位于乌拉圭的组装厂完成的。吉利此举正是利用巴西、乌拉圭同属南方共同市场的优势，享受了巴西的优惠税率。
中国企业进入拉美，还要担负起相应的企业社会责任。矿资源国家秘鲁驻华大使冈萨罗·古铁雷斯认为，像秘鲁这样的国家，矿产多在偏远地区，当地居民的资源量非常有限，企业非常有必要提高社会责任感并坚持环保高标准的要求。
中国铝业集团在秘鲁的特罗莫克铜矿项目建设之前，先建设了一座新城，以解决矿区原住民问题。新城拥有医院、教堂、市场、小学、托儿所，还有游乐园，还建设了此前未有的现代化服务设施。
“这是一个非常好的例子，因为这为我们提供了合适的、履行社会责任的榜样。”冈萨罗·古铁雷斯说，“中国铝业很好地体现了中国企业走出去应当担负的社会责任。”
“企业是中拉经贸合作的主体，承担着实现双方共同利益的责任，更承担着重要的服务社会的责任。希望中国企业走向拉美的时候，努力塑造良好的国家形象，努力促进中拉友谊，成为中拉的友好使者。”外交部部长助理刘建超在“中国企业走进拉美论坛”开幕式上如是说。
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