近日，浙江吉利控股集团有限公司（简称“吉利控股”）用一笔数目不详的资金收购了英国电动车创业公司。
吉利控股发言人杨岳明在周六说到此次收购有助于该公司提高“未来一代”出租车的生产能力，包括了电动出租车。
2013年2月，吉利用1850万美元收购了锰铜控股有限公司的主要资产。后者是伦敦出租车公司即伦敦黑色出租车生产者的母公司。
吉利于2010年收购了瑞典的沃尔沃汽车集团。
在投资于英国电动汽车创业公司的具体数目尚未披露之际，英国电动汽车创业公司发布公告称，吉利公司在未来五年至少投入两亿美元以拓展电动车的种类。
目前，英电已经设计出了两个电力货运车的原型，他们计划在密苏里州的海泽伍德市建立一个工厂。
杨岳明表示，收购了英电后，吉利承诺“持续提供贷款”，涉及范围包括计划中的这个工厂在内。
英电发言人加里•马布称密苏里州和海泽伍德市之前已经提供一笔约500万美元的贷款。
按杨岳明的意思，吉利不会立马在美国兴建工厂，但他暗示以“长时间”来看，吉利很有可能建厂。
翡翠汽车的执行总裁Andy Tempest在一份声明中陈述道：“这是一个很好的一个机会。配上吉利的全球视野，我们由此能够扩大目前的汽车开发项目。”他还补充到，这笔交易能让埃蒙拉尔德有一个长远的未来。
杨岳明还说道，吉利集团计划首先为伦敦出租车行业打造新型能源汽车，然后未来还瞄准了其他国家包括中国的出租车市场。
“正如人们渴求更高的生活水准一样，他们也需要更高质量的服务。”他还表示，中国的出租车行业还处于发展的初级阶段。
到明年为止，中国政府需要有50万辆混合动力汽车在公路上行驶，以及截至2020年该数字还将上升至500万。然而，市场接纳混合动力汽车的速度却十分缓慢。2013年，在中国只销售了1万7600辆这样的汽车，这个数据还包括了混合动力以及纯电动汽车和公共汽车。当下该种汽车的总量很可能不超过5万辆。
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